MaxiCOM MK906 Pro-TS

Autel MK906Pro-TS est la version mondiale de MS906Pro-TS sans restriction IP et peut prendre en charge plus de 20 langues. MK906Pro-TS est une tablette de diagnostic avancée, qui a le même codage en ligne ECU avancé que MK908, une fonction TPMS complète, un diagnostic de système complet de niveau OE, un contrôle bidirectionnel et plus de 36 fonctions spéciales.


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Autel MaxiCOM MK906Pro-TS [La version globale de MS906Pro-TS]


Autel MK906Pro-TS est la version globale de MS906Pro-TS sans restriction IP et peut prendre en charge plus de 20 langues.
MK906Pro-TS est une tablette de diagnostic avancée, qui a le même codage en ligne ECU avancé que MK908, une fonction TPMS complète, un diagnostic de système complet de niveau OE, un contrôle bidirectionnel, plus de 36 fonctions spéciales.

 

Points de venteP du MK906 PRO-TS :

Matériel de haut niveau pour une expérience de course extraordinaire : processeur Qualcomm 8 cœurs, système d'exploitation Android 10.0, écran tactile LCD 8 pouces, résolution HD 1920*1200, 4G RAM et 128G ROM, double caméra avant/arrière 16 MP, super long 11,600 2.4 mAh. batterie rechargeable, Wi-Fi double bande (5.0 GHz et 200 GHz), le nouveau protocole VXNUMX prend en charge plus de véhicules.
Fonctionnalités TPMS complètes : fonctions Ttop TPMS et résolution de 99 % des problèmes TPMS, vérification de l'état du système TPMS, activation de 99 % des capteurs TPMS, programmation des capteurs Autel MX, extinction des voyants TPMS et réapprentissage des capteurs, récupération des numéros de pièces OEM pour les capteurs, mise à niveau TPMS modules, etc...
Codage et adaptation en ligne avancés de l'ECU : identique à MS906 PRO-TS/ MS908S Pro/ MK908P/ Elite : MK906 Pro-TS est livré avec un codage en ligne avancé de l'ECU, vous pouvez personnaliser les paramètres du véhicule, rafraîchir en ligne la voiture, masquer les fonctions avancées, désactiver les fonctions gênantes, reprogrammer. les données adaptatives de certains composants après réparation ou remplacement pour améliorer les performances de la voiture, permettant à votre voiture de passer directement du bas de gamme au haut de gamme.
Plus de 36 fonctions de maintenance spéciales : telles que TPMS, réinitialisation de l'huile, EPB, BMS, DPF, codage des injecteurs, accélérateur, IMMO, phare, taille des pneus CHG, trans adaptation, test de la batterie, ABS, correspondance du siège, apprentissage des engrenages, systèmes de sécurité, cylindres, etc...
Diagnostic à l'échelle du système OE : effectuez une analyse complète du système sur le moteur, la carrosserie, l'ECM, le TCM, l'ABS, le SRS, le BCM, l'IMMO et d'autres systèmes. Comprend également des fonctions avancées telles que le test de composants, le test actif, etc.
Contrôle bidirectionnel/test actif : il peut simuler la commande d'envoi du capteur à un actionneur spécifique et juger si la réparation est bonne en fonction de la réponse. Les techniciens peuvent juger de l'état réel des systèmes défectueux en fonction d'un test actif.
Prise en charge des protocoles CAN FD/DoIP : accédez aux nouveaux protocoles de communication de CANFD (couvre les modèles MY2020+ GM) et DOIP (compatible avec les châssis BMW E/F/G, Jaguar, Land Rover).
Fonctions étendues 2022 : fonction guidée VAG (pour Bently, VW, Audi, Skoda, Seat, Man LD), FCA Auto Auth pour les véhicules FCA après 2008, rapport de diagnostic Autel cloud, diagnostic de la batterie du véhicule (fonctionne avec BT506), oscilloscope (fonctionne avec MP408), endoscope (fonctionne avec MV105/MV108), impression Wi-Fi, etc.


Remarque : les fonctions ci-dessus ne prennent pas en charge tous les véhicules, veuillez nous envoyer l'année de la voiture, la marque, le modèle, le VIN et la fonction spécifique pour vérifier la compatibilité.

 

 

Excellente fonction TPMS


Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS dispose d'une fonction TPMS complète, offrant une solution unique pour surveiller la pression des pneus à tout moment ; afficher la pression et la température actuelles des pneus ; alarme de haute pression des pneus ; alarme de température élevée des pneus ; alarme de fuite rapide ; détection de fissures, pression des pneus à froid, définissez la valeur de pression standard correspondante.
Activer le capteur 99 % :

Le scanner TPMS avancé MK906Pro-TS permet aux utilisateurs d'activer 99 % des capteurs sur le marché pour acquérir des données de capteur telles que : ID du capteur, pression des pneus, température des pneus, état de la batterie et emplacement du capteur, etc., pour le réapprentissage ou le codage. .
Réapprenez tous les capteurs connus :

Les capteurs doivent être réappris après avoir remplacé/réglé des capteurs ou remplacé d'autres capteurs. MK906 PRO-TS fournit une méthode de réapprentissage pour 99% des véhicules grand public sur le marché, qui peut écrire l'ID de capteur d'origine dans l'ECU du véhicule pour la reconnaissance du capteur. Il y a 3 options : 1) réapprentissage stationnaire, 2) réapprentissage automatique, réapprentissage OBD
Procédure Autel MX Sensor :

L'outil d'analyse de diagnostic automobile Autel MK906 PRO-TS vous permet de programmer des données brutes dans le capteur Autel MX et de remplacer les capteurs endommagés avec une faible autonomie de batterie ou qui ne fonctionnent pas. Autel TPMS Scanner MK906 Pro-TS propose 4 modes de programmation sur les capteurs 433 MHz et 315 MHz : copie active, copie OBD, copie d'entrée et création automatique.
Bilan de santé TPMS en un clic :

Il peut vérifier l'état de santé du système TPMS, lire/effacer le DTC, lire les données en temps réel.
Modification des pneus :

Il s'agit d'une fonctionnalité TPMS supplémentaire qui est un avantage pour les voitures qui n'ont pas de moniteur TPMS installé. Grâce à la modification TPMS, le module TPMS peut être facilement ajouté au tableau de bord pour surveiller la pression des pneus de la voiture en temps réel afin d'assurer la sécurité du véhicule à grande vitesse et de protéger le conducteur contre les blessures.

 

Codage en ligne ECU + adaptation hors ligne ECU

 

Codage en ligne ECU : Accédez aux données en ligne directement depuis le serveur, modifiez les paramètres du véhicule en sélectionnant des valeurs de paramètres spécifiques, réalisez des paramètres personnalisés et actualisez les fonctions cachées. Prend en charge les châssis BMW F, E, Volkswagen, Porsche/Nissan/Hyundai et autres codages en ligne ECU ; L'adaptation hors ligne de Ford.
Correspondance des composants : programmation de données adaptatives pour réapprendre les modules ECU remplacés/réparés
Paramétrage personnalisé : Après être entré dans le module de codage en ligne, vous pouvez personnaliser les valeurs spécifiques des différents modules du véhicule : portes, vitres, rétroviseurs, etc.
Désactivez les paramètres gênants : avertisseur sonore de ceinture de sécurité, démarrage/arrêt automatique, codage du signal d'avertissement.
Améliorer les performances du véhicule : améliorez l'efficacité énergétique, débloquez des fonctionnalités haut de gamme, et plus encore
Référence de la fonction de personnalisation du véhicule :

Les portes se verrouillent dès qu'une certaine vitesse est atteinte (par exemple à partir de 15 km/h) ; sons d'avertissement de ceinture de sécurité ; les rétroviseurs se plient et se déplient automatiquement ; les fenêtres sont fermées lorsque les portes sont verrouillées avec la clé ; de nombreuses fonctions; feux stop clignotants lors d'un freinage d'urgence ; activer/désactiver les feux de jour ; modifier la luminosité des feux de jour ; clignotement des phares lors du verrouillage ou du déverrouillage des portes via la télécommande ; phares clignotants lorsque le système d'alarme est déclenché ; Codage du tableau de bord ; Affiche la vitesse réelle via le signal GPS ; Affiche la consommation de carburant à une vitesse donnée ; Modifie la luminosité du tableau de bord ; Affiche les temps de passage optimaux en mode Eco ou Sport ; Sélectionne si l'affichage doit être sur le tableau de bord ou tête haute sur l'affichage ; identification de l'appelant; codage du signal d'avertissement, etc.
 

Notes:

MK906Pro-TS est compatible avec Porsche, Volkswagen, Nissan, Infiniti, Hyundai, etc.
Veuillez nous envoyer l'année, la marque, le modèle, le VIN et les caractéristiques spécifiques de la voiture pour vérifier la compatibilité.

 

Plus de 36 fonctions de service


Réinitialisation de l'huile: Réinitialisez l'intervalle d'entretien et éteignez le voyant d'huile après une vidange d'huile.
Réinitialisation EPB: Réinitialisez les plaquettes de frein après avoir remplacé le système de freinage.
SAS: Ajustez l'angle de braquage, effacez la mémoire des défauts du capteur de direction et éteignez le voyant d'avertissement du volant.
Réinitialisation DPF:effectuer la régénération du DPF
Réinitialisation BMS:Réassociez le module de commande et les capteurs du moteur pour rendre la détection de la batterie plus précise.
Réapprentissage de l'accélérateur : Vous permet de régler initialement l'accélérateur pour régler la quantité d'air d'admission.
Purge ABS : Exécute la fonction de purge des freins ABS pour faire circuler la pompe ABS afin d'expulser l'air de l'ABS.
Injecteur de carburant :Après avoir remplacé ou réglé le code de l'injecteur de carburant, corrigez avec précision la quantité d'injection de carburant de chaque cylindre.
Correspondance de transmission :Réinitialise les points de changement de vitesse adaptatifs dans l'unité de commande de transmission automatique.
Apprentissage des engins : Le capteur de position du vilebrequin apprend les tolérances d'usinage des dents du vilebrequin et les enregistre sur une tablette pour un diagnostic plus précis des ratés d'allumage du moteur.
Programmation des clés/IMMO : Désactivez les clés de véhicule perdues et programmez un nouveau porte-clés de remplacement.
toujours en croissance...
En plus des fonctions ci-dessus, d'autres fonctions spéciales ont été ajoutées : étalonnage du capteur de position de direction, étalonnage du zéro, test d'équilibrage des injecteurs, configuration de l'ECU, réinitialisation de l'apprentissage du ralenti, initialisation de l'ABS, étalonnage du capteur de poids du siège, réglages de réinitialisation du réglage du carburant, équilibrage de la puissance des cylindres. , réinitialisation arrêt/démarrage, étalonnage VGT Turbo, correspondance des composants, réapprentissage du capteur de vilebrequin, changements de langue, paramètres A/F, équilibrage de puissance, etc.

 

Contrôle bidirectionnel/Test actif

 

Le contrôle bidirectionnel peut détecter et dépanner divers composants du système de la voiture, tels que le test d'injecteur, le test d'émission par évaporation, le test de bourdonnement d'injecteur, l'électrovanne ACM avant et arrière marche/arrêt, le test de carburant et de soupape, la climatisation de cycle, l'interrupteur d'embrayage, Test de l'électrovanne d'embrayage gauche, test de l'accélérateur, réglage de l'accélérateur, étalonnage du cylindre marche/arrêt, test de contrôle de la pression d'huile, visée dynamique de la caméra, étalonnage du niveau du véhicule, pompe à vide de frein, essuie-glace marche/arrêt/fenêtres/miroir/toit ouvrant/phare/klaxon, ETC.

 

  • Description
  • Autel MaxiCOM MK906Pro-TS [La version globale de MS906Pro-TS]


    Autel MK906Pro-TS est la version globale de MS906Pro-TS sans restriction IP et peut prendre en charge plus de 20 langues.
    MK906Pro-TS est une tablette de diagnostic avancée, qui a le même codage en ligne ECU avancé que MK908, une fonction TPMS complète, un diagnostic de système complet de niveau OE, un contrôle bidirectionnel, plus de 36 fonctions spéciales.

     

    Points de venteP du MK906 PRO-TS :

    Matériel de haut niveau pour une expérience de course extraordinaire : processeur Qualcomm 8 cœurs, système d'exploitation Android 10.0, écran tactile LCD 8 pouces, résolution HD 1920*1200, 4G RAM et 128G ROM, double caméra avant/arrière 16 MP, super long 11,600 2.4 mAh. batterie rechargeable, Wi-Fi double bande (5.0 GHz et 200 GHz), le nouveau protocole VXNUMX prend en charge plus de véhicules.
    Fonctionnalités TPMS complètes : fonctions Ttop TPMS et résolution de 99 % des problèmes TPMS, vérification de l'état du système TPMS, activation de 99 % des capteurs TPMS, programmation des capteurs Autel MX, extinction des voyants TPMS et réapprentissage des capteurs, récupération des numéros de pièces OEM pour les capteurs, mise à niveau TPMS modules, etc...
    Codage et adaptation en ligne avancés de l'ECU : identique à MS906 PRO-TS/ MS908S Pro/ MK908P/ Elite : MK906 Pro-TS est livré avec un codage en ligne avancé de l'ECU, vous pouvez personnaliser les paramètres du véhicule, rafraîchir en ligne la voiture, masquer les fonctions avancées, désactiver les fonctions gênantes, reprogrammer. les données adaptatives de certains composants après réparation ou remplacement pour améliorer les performances de la voiture, permettant à votre voiture de passer directement du bas de gamme au haut de gamme.
    Plus de 36 fonctions de maintenance spéciales : telles que TPMS, réinitialisation de l'huile, EPB, BMS, DPF, codage des injecteurs, accélérateur, IMMO, phare, taille des pneus CHG, trans adaptation, test de la batterie, ABS, correspondance du siège, apprentissage des engrenages, systèmes de sécurité, cylindres, etc...
    Diagnostic à l'échelle du système OE : effectuez une analyse complète du système sur le moteur, la carrosserie, l'ECM, le TCM, l'ABS, le SRS, le BCM, l'IMMO et d'autres systèmes. Comprend également des fonctions avancées telles que le test de composants, le test actif, etc.
    Contrôle bidirectionnel/test actif : il peut simuler la commande d'envoi du capteur à un actionneur spécifique et juger si la réparation est bonne en fonction de la réponse. Les techniciens peuvent juger de l'état réel des systèmes défectueux en fonction d'un test actif.
    Prise en charge des protocoles CAN FD/DoIP : accédez aux nouveaux protocoles de communication de CANFD (couvre les modèles MY2020+ GM) et DOIP (compatible avec les châssis BMW E/F/G, Jaguar, Land Rover).
    Fonctions étendues 2022 : fonction guidée VAG (pour Bently, VW, Audi, Skoda, Seat, Man LD), FCA Auto Auth pour les véhicules FCA après 2008, rapport de diagnostic Autel cloud, diagnostic de la batterie du véhicule (fonctionne avec BT506), oscilloscope (fonctionne avec MP408), endoscope (fonctionne avec MV105/MV108), impression Wi-Fi, etc.


    Remarque : les fonctions ci-dessus ne prennent pas en charge tous les véhicules, veuillez nous envoyer l'année de la voiture, la marque, le modèle, le VIN et la fonction spécifique pour vérifier la compatibilité.

     

     

    Excellente fonction TPMS


    Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS dispose d'une fonction TPMS complète, offrant une solution unique pour surveiller la pression des pneus à tout moment ; afficher la pression et la température actuelles des pneus ; alarme de haute pression des pneus ; alarme de température élevée des pneus ; alarme de fuite rapide ; détection de fissures, pression des pneus à froid, définissez la valeur de pression standard correspondante.
    Activer le capteur 99 % :

    Le scanner TPMS avancé MK906Pro-TS permet aux utilisateurs d'activer 99 % des capteurs sur le marché pour acquérir des données de capteur telles que : ID du capteur, pression des pneus, température des pneus, état de la batterie et emplacement du capteur, etc., pour le réapprentissage ou le codage. .
    Réapprenez tous les capteurs connus :

    Les capteurs doivent être réappris après avoir remplacé/réglé des capteurs ou remplacé d'autres capteurs. MK906 PRO-TS fournit une méthode de réapprentissage pour 99% des véhicules grand public sur le marché, qui peut écrire l'ID de capteur d'origine dans l'ECU du véhicule pour la reconnaissance du capteur. Il y a 3 options : 1) réapprentissage stationnaire, 2) réapprentissage automatique, réapprentissage OBD
    Procédure Autel MX Sensor :

    L'outil d'analyse de diagnostic automobile Autel MK906 PRO-TS vous permet de programmer des données brutes dans le capteur Autel MX et de remplacer les capteurs endommagés avec une faible autonomie de batterie ou qui ne fonctionnent pas. Autel TPMS Scanner MK906 Pro-TS propose 4 modes de programmation sur les capteurs 433 MHz et 315 MHz : copie active, copie OBD, copie d'entrée et création automatique.
    Bilan de santé TPMS en un clic :

    Il peut vérifier l'état de santé du système TPMS, lire/effacer le DTC, lire les données en temps réel.
    Modification des pneus :

    Il s'agit d'une fonctionnalité TPMS supplémentaire qui est un avantage pour les voitures qui n'ont pas de moniteur TPMS installé. Grâce à la modification TPMS, le module TPMS peut être facilement ajouté au tableau de bord pour surveiller la pression des pneus de la voiture en temps réel afin d'assurer la sécurité du véhicule à grande vitesse et de protéger le conducteur contre les blessures.

     

    Codage en ligne ECU + adaptation hors ligne ECU

     

    Codage en ligne ECU : Accédez aux données en ligne directement depuis le serveur, modifiez les paramètres du véhicule en sélectionnant des valeurs de paramètres spécifiques, réalisez des paramètres personnalisés et actualisez les fonctions cachées. Prend en charge les châssis BMW F, E, Volkswagen, Porsche/Nissan/Hyundai et autres codages en ligne ECU ; L'adaptation hors ligne de Ford.
    Correspondance des composants : programmation de données adaptatives pour réapprendre les modules ECU remplacés/réparés
    Paramétrage personnalisé : Après être entré dans le module de codage en ligne, vous pouvez personnaliser les valeurs spécifiques des différents modules du véhicule : portes, vitres, rétroviseurs, etc.
    Désactivez les paramètres gênants : avertisseur sonore de ceinture de sécurité, démarrage/arrêt automatique, codage du signal d'avertissement.
    Améliorer les performances du véhicule : améliorez l'efficacité énergétique, débloquez des fonctionnalités haut de gamme, et plus encore
    Référence de la fonction de personnalisation du véhicule :

    Les portes se verrouillent dès qu'une certaine vitesse est atteinte (par exemple à partir de 15 km/h) ; sons d'avertissement de ceinture de sécurité ; les rétroviseurs se plient et se déplient automatiquement ; les fenêtres sont fermées lorsque les portes sont verrouillées avec la clé ; de nombreuses fonctions; feux stop clignotants lors d'un freinage d'urgence ; activer/désactiver les feux de jour ; modifier la luminosité des feux de jour ; clignotement des phares lors du verrouillage ou du déverrouillage des portes via la télécommande ; phares clignotants lorsque le système d'alarme est déclenché ; Codage du tableau de bord ; Affiche la vitesse réelle via le signal GPS ; Affiche la consommation de carburant à une vitesse donnée ; Modifie la luminosité du tableau de bord ; Affiche les temps de passage optimaux en mode Eco ou Sport ; Sélectionne si l'affichage doit être sur le tableau de bord ou tête haute sur l'affichage ; identification de l'appelant; codage du signal d'avertissement, etc.
     

    Notes:

    MK906Pro-TS est compatible avec Porsche, Volkswagen, Nissan, Infiniti, Hyundai, etc.
    Veuillez nous envoyer l'année, la marque, le modèle, le VIN et les caractéristiques spécifiques de la voiture pour vérifier la compatibilité.

     

    Plus de 36 fonctions de service


    Réinitialisation de l'huile: Réinitialisez l'intervalle d'entretien et éteignez le voyant d'huile après une vidange d'huile.
    Réinitialisation EPB: Réinitialisez les plaquettes de frein après avoir remplacé le système de freinage.
    SAS: Ajustez l'angle de braquage, effacez la mémoire des défauts du capteur de direction et éteignez le voyant d'avertissement du volant.
    Réinitialisation DPF:effectuer la régénération du DPF
    Réinitialisation BMS:Réassociez le module de commande et les capteurs du moteur pour rendre la détection de la batterie plus précise.
    Réapprentissage de l'accélérateur : Vous permet de régler initialement l'accélérateur pour régler la quantité d'air d'admission.
    Purge ABS : Exécute la fonction de purge des freins ABS pour faire circuler la pompe ABS afin d'expulser l'air de l'ABS.
    Injecteur de carburant :Après avoir remplacé ou réglé le code de l'injecteur de carburant, corrigez avec précision la quantité d'injection de carburant de chaque cylindre.
    Correspondance de transmission :Réinitialise les points de changement de vitesse adaptatifs dans l'unité de commande de transmission automatique.
    Apprentissage des engins : Le capteur de position du vilebrequin apprend les tolérances d'usinage des dents du vilebrequin et les enregistre sur une tablette pour un diagnostic plus précis des ratés d'allumage du moteur.
    Programmation des clés/IMMO : Désactivez les clés de véhicule perdues et programmez un nouveau porte-clés de remplacement.
    toujours en croissance...
    En plus des fonctions ci-dessus, d'autres fonctions spéciales ont été ajoutées : étalonnage du capteur de position de direction, étalonnage du zéro, test d'équilibrage des injecteurs, configuration de l'ECU, réinitialisation de l'apprentissage du ralenti, initialisation de l'ABS, étalonnage du capteur de poids du siège, réglages de réinitialisation du réglage du carburant, équilibrage de la puissance des cylindres. , réinitialisation arrêt/démarrage, étalonnage VGT Turbo, correspondance des composants, réapprentissage du capteur de vilebrequin, changements de langue, paramètres A/F, équilibrage de puissance, etc.

     

    Contrôle bidirectionnel/Test actif

     

    Le contrôle bidirectionnel peut détecter et dépanner divers composants du système de la voiture, tels que le test d'injecteur, le test d'émission par évaporation, le test de bourdonnement d'injecteur, l'électrovanne ACM avant et arrière marche/arrêt, le test de carburant et de soupape, la climatisation de cycle, l'interrupteur d'embrayage, Test de l'électrovanne d'embrayage gauche, test de l'accélérateur, réglage de l'accélérateur, étalonnage du cylindre marche/arrêt, test de contrôle de la pression d'huile, visée dynamique de la caméra, étalonnage du niveau du véhicule, pompe à vide de frein, essuie-glace marche/arrêt/fenêtres/miroir/toit ouvrant/phare/klaxon, ETC.