MaxiTPMS ITS600E

.Le scanner optique identifie l'identification du véhicule : AutoVIN, scan VIN et scan de plaque
. Fonctions TPMS complètes
. Avis d'expiration de pneu et recherche de rappel
.Rénovation TPMS
. Bande de roulement des pneus et usure des disques de frein (avec TBE200)
.Connexion OBD2 sans fil via Bluetooth VCI.4 Fonctions de service couramment utilisées
.Mise à jour gratuite du logiciel Wi-Fi
. Vidéo d'instructions à bord


€495.00 EUR
livraison gratuite par UPS, DHL ou FedEx

2022 Autel MaxiTPMS ITS600E Outil de réapprentissage TPMS Outil de programmation TPMS Activer les capteurs

Autel MaxiTPMS ITS600E Mise à niveau des scanners TPMS TS408/TS501/TS508/TS601 et basée sur le système d'exploitation Android, l'outil TPMS ITS2022E version 600 possède non seulement le programme de capteur TPMS essentiel, le réapprentissage du capteur, les fonctions d'activation du capteur, mais également des fonctions de pneu conviviales, une identification rapide du véhicule. , Mise à niveau du module TPMS, etc. Il ne fait aucun doute qu'Autel ITS600E est votre aide fiable et votre médecin professionnel.

En ce qui concerne les fonctions TPMS, ITS600E a les mêmes que le TS608, mais mieux dans la conception de l'interface utilisateur et plus de détails (comme les fonctions de pneu, la numérisation du véhicule, les fonctions de réinitialisation). Raisons de choisir Autel ITS600E comme votre partenaire :


Toutes les solutions TPMS

? Active, lit et réapprend tous les capteurs connus
? Écran d'état de diagnostic amélioré en un coup d'œil
? Réapprentissage OBDII rapide pour la plupart des véhicules
? Progra MX-Sensors pour remplacer 99% des capteurs OE
? Programme de capteur Copy By OBD pour un service plus rapide
? Quatre modes de programme MX-Sensor ; programme batch jusqu'à 20 MX-Sensors
? Comprend une interface de communication de véhicule sans fil Bluetooth (VCI)
? Réinitialisation de la valeur de l'étiquette de pression des pneus
? Lire/effacer les codes du système TPMS et afficher les données en direct
? Mises à jour gratuites du logiciel Wi-Fi pendant toute la durée de vie de l'outil

4 options de programme :Copie par OBD et création automatique

3 méthodes de réapprentissage : Réapprentissage OBD, réapprentissage automatique et réapprentissage stationnaire.

4 fonctions de réinitialisation courantes :Réinitialisation de l'huile, réinitialisation EPB, réinitialisation BMS, réinitialisation SAS.

3 moyens d'identification rapide du véhicule : VIN automatique, licence de numérisation, numérisation VIN.

Activer: Déclenchez tous les capteurs TPMS 315/433 MHz et lisez les informations des capteurs.

Compatible avec les véhicules américains, asiatiques et européens avec système TPMS.

Fonctions TPMS étendues : Le scanner de diagnostic ITS600E fournit également une analyse du numéro DOT, un avis d'expiration des pneus, un rappel des pneus, une détection de l'usure de la bande de roulement des pneus et des disques de frein (fonctionne avec MaxiTPMS TBE200E/TBE100E).

Diagnostic TPMS : Scannez les modules TPMS CU, localisez les problèmes du véhicule et récupérez les performances normales.

Configuration matérielle:Écran tactile LCD 5.5��, Bluetooth VCI, résolution 1280x720, appareil photo 8MP, mémoire 64 Go, batterie 5000mAh...

Trouvez le moyen le plus efficace

Programme de capteur pour Autel MX-Sensor

La fonction Progra permet aux utilisateurs de programmer les données du capteur sur le MX-Sensor pour remplacer les capteurs existants avec une faible autonomie de batterie et ceux qui ne fonctionnent plus.

L'outil d'activation ITS600E peut gérer un maximum de 20 capteurs MX en même temps. (TS608 uniquement progra 16 MX-Sensors.) L'outil de réinitialisation ITS600 est conçu avec 4 options pour programmer les MX-Sensors et les utilisateurs peuvent choisir la méthode appropriée pour obtenir l'ID en fonction de la situation réelle du capteur d'origine.

Copie par OBD : Si les identifiants récupérés à partir de l'activation du capteur et ceux enregistrés sur le TPMS CU sont différents, le scanner TPMS ITS600E programmera les identifiants de capteur récupérés du CU vers les nouveaux capteurs MX.

Copier par activation : Si le capteur d'origine peut toujours être activé, vous pouvez utiliser l'outil d'activation ITS600 pour le déclencher, obtenir les ID d'origine, puis les écrire dans les nouveaux MX-Sensors.

Saisie manuelle : Si le capteur d'origine est complètement cassé ou ne peut pas être activé, vous pouvez trouver l'ancien identifiant sur l'étiquette et le saisir manuellement dans les nouveaux capteurs MX.

Création automatique : Si le capteur d'origine ne peut pas être activé ou si l'ID du capteur d'origine ne peut pas être obtenu, vous pouvez utiliser l'outil d'analyse TPMS ITS600E pour créer automatiquement un nouvel ID aléatoire pour MX-Sensor.

Autel ITS600E = Outil TPMS + Scanner de diagnosticI

Le scanner de diagnostic ITS600E est spécialement conçu avec 4 fonctions de diagnostic couramment utilisées pour fournir un accès rapide aux systèmes du véhicule pour diverses tâches de réinitialisation et de maintenance programmées. L'outil de réapprentissage ITS600 innove dans la conception de la configuration de la fonction de diagnostic sur l'outil de pression des pneus et effectue la réinitialisation de l'huile, l'EPB, le BMS et l'étalonnage SAS.

Réinitialisation de l'huile: Réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le voyant d'huile après avoir remplacé l'huile ou le filtre à huile pour démarrer un nouveau cycle.

Réinitialisation EPB: Maintenez le système de freinage électronique de manière sûre et efficace en désactivant et en activant le système de contrôle des freins, en réglant les freins après le remplacement du disque ou des plaquettes, etc.

Réinitialisation BMS: Réassociez le module de commande et le capteur de moteur pour une détection plus précise de la batterie, effacez les informations de batterie faible d'origine et empêchez le module de commande associé de détecter de fausses informations.

Réinitialisation de l'étalonnage SAS : Étalonnez l'angle de braquage après avoir remplacé le capteur de position d'angle de braquage et les pièces mécaniques du système de direction, etc. Enregistre la position actuelle du volant en tant que position droite dans le capteur d'angle de braquage et efface la mémoire des défauts.

Identification rapide du véhicule

L'outil TPMS ITS600E s'associe à 3 méthodes rapides et pratiques disponibles pour acquérir des informations VIN afin de terminer l'identification du véhicule :

Détection automatique du VIN, numérisation de la licence et numérisation du VIN. Cette technologie réduit considérablement le temps de diagnostic et apporte un confort aux utilisateurs. Si vous ne trouvez pas le VIN ou si la caméra ne parvient pas à identifier le VIN/numéro de licence, vous pouvez sélectionner manuellement la marque, le modèle et l'année du véhicule pour terminer l'identification du véhicule.

Détection automatique du VIN : Obtenez automatiquement les informations sur le véhicule et identifiez l'application électroniquement via le port de diagnostic OBDII.

Licence de numérisation : Ouvrez la caméra et scannez le numéro de licence pour accéder à la page d'identification, simple et utile.

Numériser le NIV : Scannez directement le VIN ou le code-barres/code QR du véhicule pour obtenir des informations (marque du véhicule, modèle, année, etc.)

Service de pneus étendu

DOT
? Balayage rapide et facile du numéro DOT des pneus
? Avis d'expiration des pneus
? Recherche de rappel de pneus

Profondeur de sculpture et usure des disques de frein
? Mesure laser précise de la profondeur de la bande de roulement et de l'usure des disques de frein avec l'achat d'Autel

TBE200E
? Rapport de test complet : santé TPMS ? Profondeur de sculpture et caractéristiques d'usure des disques de frein et conseils de réparation

 

Prend en charge 14 langues :

Anglais, français, allemand, espagnol, portugais, néerlandais, polonais, suédois, coréen, russe, italien, japonais, hongrois, tchèque.(Veuillez laisser le S/N de la machine pour autoriser la langue souhaitée après l'avoir reçue.)

 

Spécifications du MaxiTPMS ITS600E :

Utilisation recommandée : Intérieur
Système d'exploitation : Android ? 9.0
Processeur : processeur quadricœur (1.5 GHz)
Mémoire : 1 Go de RAM DDR4 et 64 Go de ROM
Affichage : écran tactile capacitif LCD de 5.5 pouces avec une résolution de 1280 720 x XNUMX
Connectivité : ? Wifi? USB 2.0, type C ? BT
Capteurs : capteur de lumière pour le réglage automatique de la luminosité
Entrée/sortie audio : Entrée : N/A Sortie : Bip
Alimentation et batterie : ? Batterie lithium-polymère 3.8 V/5000 mAh ? Se charge via une alimentation 5 V AC/DC
Entrée de charge de batterie : 5 V/2 A
Consommation électrique : 600 mA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3.8 V
Exploitation temporaire. -10 à 45��C(14 à 113��F)
Temp. -20 à 60��C (-4 à 140��F)
Dimensions (L x H x P) : 183.0 mm (7.2'') x 89.0 mm (3.5'') x 22.0 mm (0.87'')
Poids net : 368 g (0.8 lb)
Protocoles : ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, ligne K/L, code clignotant,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (haute vitesse, moyenne vitesse,
CAN basse vitesse et monofilaire, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610,
GM UART, protocole d'octet d'écho UART, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.66

 

Liste de colisage:

Unité principale
MaxiVCI V200
Adaptateur secteur
Câble USB de type C
Clé hexagonale
Guide de référence rapide
Liste
Mallette de transport


 

  • Description
  • 2022 Autel MaxiTPMS ITS600E Outil de réapprentissage TPMS Outil de programmation TPMS Activer les capteurs

    Autel MaxiTPMS ITS600E Mise à niveau des scanners TPMS TS408/TS501/TS508/TS601 et basée sur le système d'exploitation Android, l'outil TPMS ITS2022E version 600 possède non seulement le programme de capteur TPMS essentiel, le réapprentissage du capteur, les fonctions d'activation du capteur, mais également des fonctions de pneu conviviales, une identification rapide du véhicule. , Mise à niveau du module TPMS, etc. Il ne fait aucun doute qu'Autel ITS600E est votre aide fiable et votre médecin professionnel.

    En ce qui concerne les fonctions TPMS, ITS600E a les mêmes que le TS608, mais mieux dans la conception de l'interface utilisateur et plus de détails (comme les fonctions de pneu, la numérisation du véhicule, les fonctions de réinitialisation). Raisons de choisir Autel ITS600E comme votre partenaire :


    Toutes les solutions TPMS

    ? Active, lit et réapprend tous les capteurs connus
    ? Écran d'état de diagnostic amélioré en un coup d'œil
    ? Réapprentissage OBDII rapide pour la plupart des véhicules
    ? Progra MX-Sensors pour remplacer 99% des capteurs OE
    ? Programme de capteur Copy By OBD pour un service plus rapide
    ? Quatre modes de programme MX-Sensor ; programme batch jusqu'à 20 MX-Sensors
    ? Comprend une interface de communication de véhicule sans fil Bluetooth (VCI)
    ? Réinitialisation de la valeur de l'étiquette de pression des pneus
    ? Lire/effacer les codes du système TPMS et afficher les données en direct
    ? Mises à jour gratuites du logiciel Wi-Fi pendant toute la durée de vie de l'outil

    4 options de programme :Copie par OBD et création automatique

    3 méthodes de réapprentissage : Réapprentissage OBD, réapprentissage automatique et réapprentissage stationnaire.

    4 fonctions de réinitialisation courantes :Réinitialisation de l'huile, réinitialisation EPB, réinitialisation BMS, réinitialisation SAS.

    3 moyens d'identification rapide du véhicule : VIN automatique, licence de numérisation, numérisation VIN.

    Activer: Déclenchez tous les capteurs TPMS 315/433 MHz et lisez les informations des capteurs.

    Compatible avec les véhicules américains, asiatiques et européens avec système TPMS.

    Fonctions TPMS étendues : Le scanner de diagnostic ITS600E fournit également une analyse du numéro DOT, un avis d'expiration des pneus, un rappel des pneus, une détection de l'usure de la bande de roulement des pneus et des disques de frein (fonctionne avec MaxiTPMS TBE200E/TBE100E).

    Diagnostic TPMS : Scannez les modules TPMS CU, localisez les problèmes du véhicule et récupérez les performances normales.

    Configuration matérielle:Écran tactile LCD 5.5��, Bluetooth VCI, résolution 1280x720, appareil photo 8MP, mémoire 64 Go, batterie 5000mAh...

    Trouvez le moyen le plus efficace

    Programme de capteur pour Autel MX-Sensor

    La fonction Progra permet aux utilisateurs de programmer les données du capteur sur le MX-Sensor pour remplacer les capteurs existants avec une faible autonomie de batterie et ceux qui ne fonctionnent plus.

    L'outil d'activation ITS600E peut gérer un maximum de 20 capteurs MX en même temps. (TS608 uniquement progra 16 MX-Sensors.) L'outil de réinitialisation ITS600 est conçu avec 4 options pour programmer les MX-Sensors et les utilisateurs peuvent choisir la méthode appropriée pour obtenir l'ID en fonction de la situation réelle du capteur d'origine.

    Copie par OBD : Si les identifiants récupérés à partir de l'activation du capteur et ceux enregistrés sur le TPMS CU sont différents, le scanner TPMS ITS600E programmera les identifiants de capteur récupérés du CU vers les nouveaux capteurs MX.

    Copier par activation : Si le capteur d'origine peut toujours être activé, vous pouvez utiliser l'outil d'activation ITS600 pour le déclencher, obtenir les ID d'origine, puis les écrire dans les nouveaux MX-Sensors.

    Saisie manuelle : Si le capteur d'origine est complètement cassé ou ne peut pas être activé, vous pouvez trouver l'ancien identifiant sur l'étiquette et le saisir manuellement dans les nouveaux capteurs MX.

    Création automatique : Si le capteur d'origine ne peut pas être activé ou si l'ID du capteur d'origine ne peut pas être obtenu, vous pouvez utiliser l'outil d'analyse TPMS ITS600E pour créer automatiquement un nouvel ID aléatoire pour MX-Sensor.

    Autel ITS600E = Outil TPMS + Scanner de diagnosticI

    Le scanner de diagnostic ITS600E est spécialement conçu avec 4 fonctions de diagnostic couramment utilisées pour fournir un accès rapide aux systèmes du véhicule pour diverses tâches de réinitialisation et de maintenance programmées. L'outil de réapprentissage ITS600 innove dans la conception de la configuration de la fonction de diagnostic sur l'outil de pression des pneus et effectue la réinitialisation de l'huile, l'EPB, le BMS et l'étalonnage SAS.

    Réinitialisation de l'huile: Réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le voyant d'huile après avoir remplacé l'huile ou le filtre à huile pour démarrer un nouveau cycle.

    Réinitialisation EPB: Maintenez le système de freinage électronique de manière sûre et efficace en désactivant et en activant le système de contrôle des freins, en réglant les freins après le remplacement du disque ou des plaquettes, etc.

    Réinitialisation BMS: Réassociez le module de commande et le capteur de moteur pour une détection plus précise de la batterie, effacez les informations de batterie faible d'origine et empêchez le module de commande associé de détecter de fausses informations.

    Réinitialisation de l'étalonnage SAS : Étalonnez l'angle de braquage après avoir remplacé le capteur de position d'angle de braquage et les pièces mécaniques du système de direction, etc. Enregistre la position actuelle du volant en tant que position droite dans le capteur d'angle de braquage et efface la mémoire des défauts.

    Identification rapide du véhicule

    L'outil TPMS ITS600E s'associe à 3 méthodes rapides et pratiques disponibles pour acquérir des informations VIN afin de terminer l'identification du véhicule :

    Détection automatique du VIN, numérisation de la licence et numérisation du VIN. Cette technologie réduit considérablement le temps de diagnostic et apporte un confort aux utilisateurs. Si vous ne trouvez pas le VIN ou si la caméra ne parvient pas à identifier le VIN/numéro de licence, vous pouvez sélectionner manuellement la marque, le modèle et l'année du véhicule pour terminer l'identification du véhicule.

    Détection automatique du VIN : Obtenez automatiquement les informations sur le véhicule et identifiez l'application électroniquement via le port de diagnostic OBDII.

    Licence de numérisation : Ouvrez la caméra et scannez le numéro de licence pour accéder à la page d'identification, simple et utile.

    Numériser le NIV : Scannez directement le VIN ou le code-barres/code QR du véhicule pour obtenir des informations (marque du véhicule, modèle, année, etc.)

    Service de pneus étendu

    DOT
    ? Balayage rapide et facile du numéro DOT des pneus
    ? Avis d'expiration des pneus
    ? Recherche de rappel de pneus

    Profondeur de sculpture et usure des disques de frein
    ? Mesure laser précise de la profondeur de la bande de roulement et de l'usure des disques de frein avec l'achat d'Autel

    TBE200E
    ? Rapport de test complet : santé TPMS ? Profondeur de sculpture et caractéristiques d'usure des disques de frein et conseils de réparation

     

    Prend en charge 14 langues :

    Anglais, français, allemand, espagnol, portugais, néerlandais, polonais, suédois, coréen, russe, italien, japonais, hongrois, tchèque.(Veuillez laisser le S/N de la machine pour autoriser la langue souhaitée après l'avoir reçue.)

     

    Spécifications du MaxiTPMS ITS600E :

    Utilisation recommandée : Intérieur
    Système d'exploitation : Android ? 9.0
    Processeur : processeur quadricœur (1.5 GHz)
    Mémoire : 1 Go de RAM DDR4 et 64 Go de ROM
    Affichage : écran tactile capacitif LCD de 5.5 pouces avec une résolution de 1280 720 x XNUMX
    Connectivité : ? Wifi? USB 2.0, type C ? BT
    Capteurs : capteur de lumière pour le réglage automatique de la luminosité
    Entrée/sortie audio : Entrée : N/A Sortie : Bip
    Alimentation et batterie : ? Batterie lithium-polymère 3.8 V/5000 mAh ? Se charge via une alimentation 5 V AC/DC
    Entrée de charge de batterie : 5 V/2 A
    Consommation électrique : 600 mA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3.8 V
    Exploitation temporaire. -10 à 45��C(14 à 113��F)
    Temp. -20 à 60��C (-4 à 140��F)
    Dimensions (L x H x P) : 183.0 mm (7.2'') x 89.0 mm (3.5'') x 22.0 mm (0.87'')
    Poids net : 368 g (0.8 lb)
    Protocoles : ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, ligne K/L, code clignotant,
    SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (haute vitesse, moyenne vitesse,
    CAN basse vitesse et monofilaire, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610,
    GM UART, protocole d'octet d'écho UART, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.66

     

    Liste de colisage:

    Unité principale
    MaxiVCI V200
    Adaptateur secteur
    Câble USB de type C
    Clé hexagonale
    Guide de référence rapide
    Liste
    Mallette de transport