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MaxiCOM MK908 Pro II

Autel MaxiCOM MK908P II est une tablette de diagnostic avancée à écran tactile de 10.1 pouces alimentée par un processeur Octa-core avec 128 Go de mémoire de stockage et fonctionne sur Android 10. Le MK908P II peut lire/effacer les codes sur tous les systèmes disponibles, effectuer des tests actifs bidirectionnels, voir l'arrêt sur image, afficher et représenter graphiquement les données en direct, et effectuer des adaptations et du codage sur les véhicules américains, asiatiques et européens, 1996 et plus récents.

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• Processeur octa-core Qualcomm 660 (processeur quadricœur A2.2 à 73 GHz + A1.8 quadricœur à 53 GHz)
• Tablette Wi-Fi à écran tactile de 10.1 pouces 
• Dispositif de programmation d'intercommunication MaxiFlash VCI/J2534 compatible Bluetooth 
• Système d'exploitation Android 10.0 
• Lire/effacer les codes sur tous les systèmes disponibles 
• Afficher l'arrêt sur image, afficher et représenter graphiquement les données en direct 
• Effectuer des tests actifs bidirectionnels 
• Effectuer des adaptations et du codage 
• AutoVIN et analyse automatique 
• Partagez facilement des rapports par e-mail, SMS et impression Wi-Fi

Système d'exploitationAndroid™ 7.0
ProcesseurProcesseur octa-core Qualcomm 660 (2.2 GHz Quad-core A73 + 1.8 GHz Quad-core A53) 
Mémoire4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée
ÉcranÉcran LED de 10.1 pouces avec une résolution de 1920 x 1200
ConnectivitéWi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)USB 2.0 (2 ports USB TYPE-A et un port Mini USB)
Carte BT V5.0 + BR/EDRSD (prise en charge jusqu'à 64 Go) HDMI
Caméra (arrière)16 mégapixels, AF avec lampe de poche
de hauteurAccéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS)
Entrée / Sortie audioMicrophoneDouble haut-parleursPrise casque stéréo/standard 3 bandes 3.5 mm
Batterie11000mAh
Tension d'entrée12V (9-24V)
Consommation d'énergie6.5 W
Température de fonctionnement0 à 50 ° C (32 à 122 ° F)
Température de stockage-20 à 60 ° C (-4 à 140 ° F)
HousingBoîtier en plastique solide avec gaine de protection en caoutchouc
Dimensions (L x H x D)312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41")
PoidsNO : 1.48 kg (3.26 lb)
ProtocolesISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN haute vitesse, moyenne vitesse, basse vitesse et monofilaire, GM UART, Protocole UART Echo Byte, protocole Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolérant aux pannes 


Avis clients

Sur base de 79 commentaires
95%
(75) en anglais
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(4) en anglais
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C
Charles Sims
Fait bien le travail

J'apprécie sa rapidité et le fait qu'il soit fourni avec les câbles pour BMW. Je travaille dans un atelier professionnel et je l'utilise sur toutes les marques et tous les modèles. Il permet d'installer des modules d'occasion sur des voitures que les logiciels OEM ne permettent pas. Il ne prend pas en charge certaines fonctions que les logiciels OEM prennent en charge, mais il est beaucoup plus rapide à utiliser dans la plupart des situations. Il fonctionne aussi bien que certains autels plus coûteux du commerce. Il ne gère pas les problèmes de clé et d'antidémarrage comme la série IM, mais je trouve que son logiciel semble plus performant que les plus chers sur BMW. Cet outil effectue la plupart des tests d'usine et des réinitialisations, etc. Il est facile à utiliser. Vous pouvez également utiliser EOBD pour obtenir des données génériques et des données/moniteurs d'émissions. Attention : il s'agit d'un outil professionnel et vous aurez éventuellement besoin d'un abonnement annuel pour les mises à jour et les fonctionnalités de codage/programmation en ligne. C'est la norme aujourd'hui. Plusieurs mises à jour sont disponibles chaque semaine. L'abonnement est parfois en promotion, et c'est une bonne idée de le souscrire en cette période, car il est assez cher. Je trouve que c'est mieux que Snap-On. En magasin, nous proposons quatre marques différentes d'outils de diagnostic, soit plus de huit outils au total. Il y a facilement 4 8 $ d'outils de diagnostic. Environ 20 8 $ par an pour les maintenir à jour. Nous les utilisons tous. Ils ont tous une utilité. Je prends toujours mon Autel et il répond généralement à mes besoins. Nous avons quatre Autel en magasin. En résumé, c'est un excellent produit à un prix avantageux.

K
Kylie Dillon
facile à utiliser

c'est très facile à utiliser

J
Joseph Salas
Un incontournable

Pour un constructeur automobile, cet outil est indispensable. Il répond à tous nos besoins, et même plus. Fortement recommandé si vous souhaitez travailler sérieusement sur les véhicules.

A
Andréa Campbell
Fonctionne mieux que prévu

Jusqu'à présent, le scanner fonctionne parfaitement. Je commence à m'y habituer. Tout était emballé comme prévu et est arrivé comme promis.

A
Adrienne Brooks
Cet outil de diagnostic fonctionne parfaitement. Il est bien

Cet outil de diagnostic fonctionne parfaitement. Son prix est largement justifié. Je dirige le service après-vente d'un concessionnaire de voitures neuves et il nous a été d'une grande aide pour gérer notre stock de véhicules d'occasion et les clients qui nous apportent des véhicules d'autres marques.

  • Description
  • • Processeur octa-core Qualcomm 660 (processeur quadricœur A2.2 à 73 GHz + A1.8 quadricœur à 53 GHz)
    • Tablette Wi-Fi à écran tactile de 10.1 pouces 
    • Dispositif de programmation d'intercommunication MaxiFlash VCI/J2534 compatible Bluetooth 
    • Système d'exploitation Android 10.0 
    • Lire/effacer les codes sur tous les systèmes disponibles 
    • Afficher l'arrêt sur image, afficher et représenter graphiquement les données en direct 
    • Effectuer des tests actifs bidirectionnels 
    • Effectuer des adaptations et du codage 
    • AutoVIN et analyse automatique 
    • Partagez facilement des rapports par e-mail, SMS et impression Wi-Fi

  •  Spécifications 
  • Système d'exploitationAndroid™ 7.0
    ProcesseurProcesseur octa-core Qualcomm 660 (2.2 GHz Quad-core A73 + 1.8 GHz Quad-core A53) 
    Mémoire4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée
    ÉcranÉcran LED de 10.1 pouces avec une résolution de 1920 x 1200
    ConnectivitéWi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)USB 2.0 (2 ports USB TYPE-A et un port Mini USB)
    Carte BT V5.0 + BR/EDRSD (prise en charge jusqu'à 64 Go) HDMI
    Caméra (arrière)16 mégapixels, AF avec lampe de poche
    de hauteurAccéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS)
    Entrée / Sortie audioMicrophoneDouble haut-parleursPrise casque stéréo/standard 3 bandes 3.5 mm
    Batterie11000mAh
    Tension d'entrée12V (9-24V)
    Consommation d'énergie6.5 W
    Température de fonctionnement0 à 50 ° C (32 à 122 ° F)
    Température de stockage-20 à 60 ° C (-4 à 140 ° F)
    HousingBoîtier en plastique solide avec gaine de protection en caoutchouc
    Dimensions (L x H x D)312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41")
    PoidsNO : 1.48 kg (3.26 lb)
    ProtocolesISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN haute vitesse, moyenne vitesse, basse vitesse et monofilaire, GM UART, Protocole UART Echo Byte, protocole Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolérant aux pannes 
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    95%
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    (0) en anglais
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    C
    Charles Sims
    Fait bien le travail

    J'apprécie sa rapidité et le fait qu'il soit fourni avec les câbles pour BMW. Je travaille dans un atelier professionnel et je l'utilise sur toutes les marques et tous les modèles. Il permet d'installer des modules d'occasion sur des voitures que les logiciels OEM ne permettent pas. Il ne prend pas en charge certaines fonctions que les logiciels OEM prennent en charge, mais il est beaucoup plus rapide à utiliser dans la plupart des situations. Il fonctionne aussi bien que certains autels plus coûteux du commerce. Il ne gère pas les problèmes de clé et d'antidémarrage comme la série IM, mais je trouve que son logiciel semble plus performant que les plus chers sur BMW. Cet outil effectue la plupart des tests d'usine et des réinitialisations, etc. Il est facile à utiliser. Vous pouvez également utiliser EOBD pour obtenir des données génériques et des données/moniteurs d'émissions. Attention : il s'agit d'un outil professionnel et vous aurez éventuellement besoin d'un abonnement annuel pour les mises à jour et les fonctionnalités de codage/programmation en ligne. C'est la norme aujourd'hui. Plusieurs mises à jour sont disponibles chaque semaine. L'abonnement est parfois en promotion, et c'est une bonne idée de le souscrire en cette période, car il est assez cher. Je trouve que c'est mieux que Snap-On. En magasin, nous proposons quatre marques différentes d'outils de diagnostic, soit plus de huit outils au total. Il y a facilement 4 8 $ d'outils de diagnostic. Environ 20 8 $ par an pour les maintenir à jour. Nous les utilisons tous. Ils ont tous une utilité. Je prends toujours mon Autel et il répond généralement à mes besoins. Nous avons quatre Autel en magasin. En résumé, c'est un excellent produit à un prix avantageux.

    K
    Kylie Dillon
    facile à utiliser

    c'est très facile à utiliser

    J
    Joseph Salas
    Un incontournable

    Pour un constructeur automobile, cet outil est indispensable. Il répond à tous nos besoins, et même plus. Fortement recommandé si vous souhaitez travailler sérieusement sur les véhicules.

    A
    Andréa Campbell
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    Jusqu'à présent, le scanner fonctionne parfaitement. Je commence à m'y habituer. Tout était emballé comme prévu et est arrivé comme promis.

    A
    Adrienne Brooks
    Cet outil de diagnostic fonctionne parfaitement. Il est bien

    Cet outil de diagnostic fonctionne parfaitement. Son prix est largement justifié. Je dirige le service après-vente d'un concessionnaire de voitures neuves et il nous a été d'une grande aide pour gérer notre stock de véhicules d'occasion et les clients qui nous apportent des véhicules d'autres marques.

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