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MaxiSYS Elite II Pro

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Modèle : Elite II Pro
MK908 Pro II Élite II Pro
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Mise à jour gratuite de 2 ans pour Autel MaxiSys Elite II PRO, mise à niveau vers Elite 2 MS909 MS908S PRO II

Découvrez l'Autel MaxiSys Elite II Pro - le scanner phare d'Autel au rapport qualité-prix exceptionnel, doté de fonctionnalités de pointe : programmation et codage ECU, plus de 45 fonctions de service, contrôle bidirectionnel de tous les systèmes, etc. pour plus de 200 marques (modèles 1984-2026), FCA SGW (AutoAuth), Renault SGW, CAN-FD / DoIP, etc., avec en plus une garantie d'un an pour un rapport qualité-prix imbattable !

Autel MaxiSys Elite II PRO : Version plus récente de l’Elite II [mise à jour gratuite pendant 2 ans], scanner de diagnostic haut de gamme, équivalent aux modèles Ultra/MS919/MS909, programmation ECU J2534, plus de 45 services, AutoScan 2.0

La MaxiSys Elite II Pro est une tablette de diagnostic avancée à écran tactile de 9.7 pouces alimentée par un processeur Octa-core avec 128 Go de mémoire de stockage fonctionnant sur le système d'exploitation Android 10. Comprend un dispositif de programmation pass-thru MaxiFlash VCI/J2534 compatible Bluetooth. La MaxiSys Elite II Pro exécute rapidement toutes les tâches, du diagnostic et de l'analyse complets du véhicule à la programmation avancée de l'ECU.

Caractéristiques :

• La couverture complète du système la plus étendue pour plus de 80 marques et modèles américains, nationaux, asiatiques et européens

• Fonctionnalités exceptionnelles de niveau OE, allant des diagnostics et services OBDII complets au codage et à la programmation avancés de l'ECU

• Capacités de programmation de véhicule intégrées de manière unique fonctionnant avec une interface de transmission de programmation de véhicule conforme à la norme SAE J2534-1 et -2

• Liste de recherche des bulletins de service technique

• Mises à jour automatiques du système et du logiciel avec notifications par message push en temps réel via Internet

• Assistance technique de contrôle à distance instantanée à tout moment et en tout lieu

• Les sessions d'enregistrement de données interactives permettent un contact direct avec le support Autel pour un dépannage direct des bugs et erreurs de diagnostic

• Multitâche unique conçu pour une gestion idéale des opérations de l'atelier afin de conserver tous les fichiers de données, les informations client et les enregistrements des véhicules bien organisés.

• Conception ergonomique unique avec protection extérieure caoutchoutée et boîtier interne robuste

Programmation et codage avancés des calculateurs pour BMW et Mercedes-Benz : une méthode plus intelligente pour programmer et personnaliser.

Programmation et codage de l'ECU J2534

L'Autel Elite II PRO offre une programmation et un codage des calculateurs au même niveau que les MS Ultra/MS919. Il est équipé d'une interface MaxiFlash entièrement conforme à la norme SAE J2534-1/-2 et prend en charge le codage en ligne pour la plupart des véhicules, notamment :

  • VW / Audi / Seat / Porsche / Renault — fonctions auparavant réservées aux concessionnaires

  • SCN en ligne pour Mercedes-Benz

Pour Mercedes-Benz, l'Elite II PRO prend en charge :

  • Apprentissage post-programmation

  • Restauration de la programmation

  • Synchronisation de la configuration

  • valeurs d'ajustement en lecture/écriture

  • Programmation de niveau expert

Pour BMW, la prise en charge s'étend jusqu'à l'année modèle 2211 et inclut la programmation HTTP.

Note:

  • La programmation en ligne du calculateur moteur est disponible uniquement pour Mercedes-Benz et BMW.

  • La programmation hors ligne est disponible pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall et Opel.

Plus de 45 services de maintenance et contrôle bidirectionnel complet

Construction Autel MaxiSys Elite II Pro offre aux Plus de 45 services de maintenance professionnels depuis plus de 15,000 XNUMX modèles de véhicules, comparable aux modèles MS919, MS909, Ultra et Ultra S2. Principaux services :

  • Réinitialisation de l'huile

  • Réinitialisation EPB

  • Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)

  • Réglage du rapport air/carburant (A/F)

  • Adaptation des gaz

  • Calibrage de la suspension

  • Lampe frontale assortie

  • Codage des injecteurs

  • Power Balance

  • Réinitialisation du système de gestion de la batterie (BMS)

  • Et plus encore

L'Autel Elite II Pro offre des diagnostics de niveau OE comparables aux MS909 et MS919, fournissant un accès complet au système et des inspections approfondies sur tous les modules du véhicule.

  • Analyse complète du système 2.0 : Effectuez un diagnostic complet de tous les systèmes disponibles afin de garantir l’état du véhicule et une détection précise des pannes.

  • Prise en charge des protocoles avancés : Compatible avec les protocoles DoIP, CAN FD, D-PDU, SAE J2534 et RP1210, permettant des diagnostics sur une gamme plus étendue de véhicules.

  • Compatibilité avec les véhicules : Prend en charge les modèles plus récents de 2023 à 2026, y compris les véhicules haut de gamme tels que Tesla et McLaren.

  • Accès VAG SFD (optionnel) : Débloquez l’accès de sécurité en ligne pour les véhicules du groupe VW compatibles.

Autel Elite II Pro garantit une couverture de qualité professionnelle et continue de s'étendre grâce à des mises à jour logicielles régulières, ce qui en fait une solution fiable pour les ateliers modernes.

Plus de 3000 tests actifs

Elite II Pro peut transmettre des commandes aux calculateurs et effectuer des tests actifs, notamment :

  • Fonctionnement du ventilateur de refroidissement

  • Embrayage de climatisation activé/désactivé

  • Test de compression

  • Commande du moteur/pompe ABS

  • Fonctionnement des vitres, des essuie-glaces, du toit ouvrant et des portes

Couverture étendue des véhicules

  • accompagne Plus de 150 marques de voitures que le béton ey 15,000+ modèles

  • Compatibilité supérieure au MS908S PRO II / MK908P II

  • Mises à jour via Internet et Wi-Fi pour une extension continue de la couverture

 

Système d'exploitationAndroid 10.0
ProcesseurProcesseur octa-core :
4x 2.2 GHz (A73)
4x 1.8 GHz (A53)
Mémoire4 Go de RAM et 128 Go de mémoire embarquée
ÉcranÉcran tactile capacitif LED de 9.7 pouces avec une résolution de 1536*2048
ConnectivitéWi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
Bluetooth V5.0 + BR/EDR
GPS
USB 2.0 : (2 USB HOST Type A, 1 mini-périphérique USB)
HDMI 2.0
carte SD 
Caméra (arrière)Arrière : 16 mégapixels, AF avec lampe de poche
Alimentation et batterieBatterie lithium-polymère 11000 3.7 mAh XNUMX V
Chargement via alimentation 12 V AC/DC avec une température comprise entre 0°C et 45°C
Tension d'entrée12 V (9-24 V)
Température de fonctionnement0 à 50 ° C (32 à 122 ° F)
Température de stockage-10 à 60 (14 à 140 °F)

Avis clients

Sur base de 63 commentaires
94 %
6%
0%
0%
0%
T
Troy Johnson
Bonne affaire!

Je suis satisfait du scanner et de l'offre proposée par l'entreprise. Si vous recherchez un outil de diagnostic automobile professionnel, c'est sans aucun doute le produit qu'il vous faut.

J
Jessica Dunn
enregistrement des PID

Ce scanner présente un défaut : il ne peut enregistrer que 1 PID à la fois dans un module donné. À part cela, c'est un bon scanner.

D
Doris Walls
Juste ce dont j'avais besoin

Fonctionne très bien et expédition rapide.

K
Karen Daniels
Pour la personne moyenne, cela fera probablement ce que vous voulez.

J'ai utilisé cet outil pendant une année entière avant de rédiger cet avis. Je suis un maître mécanicien et je dirige une équipe de reconditionnement de voitures d'occasion pour Toyota. Je travaille donc sur tous les types de véhicules, avec le niveau d'expertise d'un concessionnaire, mais pas uniquement sur un seul constructeur. J'ai poussé cet outil jusqu'à ses limites. Je dirais que la plupart des gens n'utiliseront jamais son plein potentiel. J'ai codé sur Toyota pour faire descendre les vitres avec la télécommande, et j'ai programmé de nouveaux numéros VIN sur des calculateurs d'occasion afin que les réseaux internes communiquent correctement. J'ai également enregistré automatiquement les identifiants sur les calculateurs TMPS directement depuis l'outil. Il est plus rapide que l'outil d'origine Toyota. Je n'ai pas réussi à coder certains codes SCN de Mercedes. J'ai échoué à accéder à la clé intelligente sur une Dodge Challenger, mais j'ai réussi à ajouter l'antidémarrage et le système sans clé. Certains bruits stridents sont dus à l'écran, contrairement à l'outil d'origine. J'ai trouvé quelques traductions approximatives et j'ai remarqué que certaines étapes étaient ignorées. Si vous ne savez pas comment procéder, vous pourriez être bloqué. L'application peut être un peu lente. Certaines voitures fonctionnent plus rapidement que d'autres. Fonctionne sans abonnement logiciel en cours. À propos de l'abonnement, le renouvellement de ma première année me coûtera 800 $. Parfois, les fonctions ne sont pas là où on les attend et il faut les chercher. Un menu peut indiquer qu'il ne peut pas effectuer une certaine tâche, mais en passant par un autre sous-menu, vous pourrez l'effectuer. Je rachèterais cet outil.

D
Derek Dillon
A été à la hauteur des attentes

Mon copain est très satisfait de son outil de diagnostic. Il a déclaré qu'il en faisait plus que ce à quoi il s'attendait. L'entreprise l'a livré rapidement et a offert un article supplémentaire comme promis.

  • Description
  • Mise à jour gratuite de 2 ans pour Autel MaxiSys Elite II PRO, mise à niveau vers Elite 2 MS909 MS908S PRO II

    Découvrez l'Autel MaxiSys Elite II Pro - le scanner phare d'Autel au rapport qualité-prix exceptionnel, doté de fonctionnalités de pointe : programmation et codage ECU, plus de 45 fonctions de service, contrôle bidirectionnel de tous les systèmes, etc. pour plus de 200 marques (modèles 1984-2026), FCA SGW (AutoAuth), Renault SGW, CAN-FD / DoIP, etc., avec en plus une garantie d'un an pour un rapport qualité-prix imbattable !

    Autel MaxiSys Elite II PRO : Version plus récente de l’Elite II [mise à jour gratuite pendant 2 ans], scanner de diagnostic haut de gamme, équivalent aux modèles Ultra/MS919/MS909, programmation ECU J2534, plus de 45 services, AutoScan 2.0

    La MaxiSys Elite II Pro est une tablette de diagnostic avancée à écran tactile de 9.7 pouces alimentée par un processeur Octa-core avec 128 Go de mémoire de stockage fonctionnant sur le système d'exploitation Android 10. Comprend un dispositif de programmation pass-thru MaxiFlash VCI/J2534 compatible Bluetooth. La MaxiSys Elite II Pro exécute rapidement toutes les tâches, du diagnostic et de l'analyse complets du véhicule à la programmation avancée de l'ECU.

    Caractéristiques :

    • La couverture complète du système la plus étendue pour plus de 80 marques et modèles américains, nationaux, asiatiques et européens

    • Fonctionnalités exceptionnelles de niveau OE, allant des diagnostics et services OBDII complets au codage et à la programmation avancés de l'ECU

    • Capacités de programmation de véhicule intégrées de manière unique fonctionnant avec une interface de transmission de programmation de véhicule conforme à la norme SAE J2534-1 et -2

    • Liste de recherche des bulletins de service technique

    • Mises à jour automatiques du système et du logiciel avec notifications par message push en temps réel via Internet

    • Assistance technique de contrôle à distance instantanée à tout moment et en tout lieu

    • Les sessions d'enregistrement de données interactives permettent un contact direct avec le support Autel pour un dépannage direct des bugs et erreurs de diagnostic

    • Multitâche unique conçu pour une gestion idéale des opérations de l'atelier afin de conserver tous les fichiers de données, les informations client et les enregistrements des véhicules bien organisés.

    • Conception ergonomique unique avec protection extérieure caoutchoutée et boîtier interne robuste

    Programmation et codage avancés des calculateurs pour BMW et Mercedes-Benz : une méthode plus intelligente pour programmer et personnaliser.

    Programmation et codage de l'ECU J2534

    L'Autel Elite II PRO offre une programmation et un codage des calculateurs au même niveau que les MS Ultra/MS919. Il est équipé d'une interface MaxiFlash entièrement conforme à la norme SAE J2534-1/-2 et prend en charge le codage en ligne pour la plupart des véhicules, notamment :

    • VW / Audi / Seat / Porsche / Renault — fonctions auparavant réservées aux concessionnaires

    • SCN en ligne pour Mercedes-Benz

    Pour Mercedes-Benz, l'Elite II PRO prend en charge :

    • Apprentissage post-programmation

    • Restauration de la programmation

    • Synchronisation de la configuration

    • valeurs d'ajustement en lecture/écriture

    • Programmation de niveau expert

    Pour BMW, la prise en charge s'étend jusqu'à l'année modèle 2211 et inclut la programmation HTTP.

    Note:

    • La programmation en ligne du calculateur moteur est disponible uniquement pour Mercedes-Benz et BMW.

    • La programmation hors ligne est disponible pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall et Opel.

    Plus de 45 services de maintenance et contrôle bidirectionnel complet

    Construction Autel MaxiSys Elite II Pro offre aux Plus de 45 services de maintenance professionnels depuis plus de 15,000 XNUMX modèles de véhicules, comparable aux modèles MS919, MS909, Ultra et Ultra S2. Principaux services :

    • Réinitialisation de l'huile

    • Réinitialisation EPB

    • Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)

    • Réglage du rapport air/carburant (A/F)

    • Adaptation des gaz

    • Calibrage de la suspension

    • Lampe frontale assortie

    • Codage des injecteurs

    • Power Balance

    • Réinitialisation du système de gestion de la batterie (BMS)

    • Et plus encore

    L'Autel Elite II Pro offre des diagnostics de niveau OE comparables aux MS909 et MS919, fournissant un accès complet au système et des inspections approfondies sur tous les modules du véhicule.

    • Analyse complète du système 2.0 : Effectuez un diagnostic complet de tous les systèmes disponibles afin de garantir l’état du véhicule et une détection précise des pannes.

    • Prise en charge des protocoles avancés : Compatible avec les protocoles DoIP, CAN FD, D-PDU, SAE J2534 et RP1210, permettant des diagnostics sur une gamme plus étendue de véhicules.

    • Compatibilité avec les véhicules : Prend en charge les modèles plus récents de 2023 à 2026, y compris les véhicules haut de gamme tels que Tesla et McLaren.

    • Accès VAG SFD (optionnel) : Débloquez l’accès de sécurité en ligne pour les véhicules du groupe VW compatibles.

    Autel Elite II Pro garantit une couverture de qualité professionnelle et continue de s'étendre grâce à des mises à jour logicielles régulières, ce qui en fait une solution fiable pour les ateliers modernes.

    Plus de 3000 tests actifs

    Elite II Pro peut transmettre des commandes aux calculateurs et effectuer des tests actifs, notamment :

    • Fonctionnement du ventilateur de refroidissement

    • Embrayage de climatisation activé/désactivé

    • Test de compression

    • Commande du moteur/pompe ABS

    • Fonctionnement des vitres, des essuie-glaces, du toit ouvrant et des portes

    Couverture étendue des véhicules

    • accompagne Plus de 150 marques de voitures que le béton ey 15,000+ modèles

    • Compatibilité supérieure au MS908S PRO II / MK908P II

    • Mises à jour via Internet et Wi-Fi pour une extension continue de la couverture

     

  • Caractéristiques 
  • Système d'exploitationAndroid 10.0
    ProcesseurProcesseur octa-core :
    4x 2.2 GHz (A73)
    4x 1.8 GHz (A53)
    Mémoire4 Go de RAM et 128 Go de mémoire embarquée
    ÉcranÉcran tactile capacitif LED de 9.7 pouces avec une résolution de 1536*2048
    ConnectivitéWi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
    Bluetooth V5.0 + BR/EDR
    GPS
    USB 2.0 : (2 USB HOST Type A, 1 mini-périphérique USB)
    HDMI 2.0
    carte SD 
    Caméra (arrière)Arrière : 16 mégapixels, AF avec lampe de poche
    Alimentation et batterieBatterie lithium-polymère 11000 3.7 mAh XNUMX V
    Chargement via alimentation 12 V AC/DC avec une température comprise entre 0°C et 45°C
    Tension d'entrée12 V (9-24 V)
    Température de fonctionnement0 à 50 ° C (32 à 122 ° F)
    Température de stockage-10 à 60 (14 à 140 °F)
  • Comparaison
  • Télécharger
  • Accessoires
  • Avis
  • Avis clients

    Sur base de 63 commentaires
    94 %
    6%
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    Troy Johnson
    Bonne affaire!

    Je suis satisfait du scanner et de l'offre proposée par l'entreprise. Si vous recherchez un outil de diagnostic automobile professionnel, c'est sans aucun doute le produit qu'il vous faut.

    J
    Jessica Dunn
    enregistrement des PID

    Ce scanner présente un défaut : il ne peut enregistrer que 1 PID à la fois dans un module donné. À part cela, c'est un bon scanner.

    D
    Doris Walls
    Juste ce dont j'avais besoin

    Fonctionne très bien et expédition rapide.

    K
    Karen Daniels
    Pour la personne moyenne, cela fera probablement ce que vous voulez.

    J'ai utilisé cet outil pendant une année entière avant de rédiger cet avis. Je suis un maître mécanicien et je dirige une équipe de reconditionnement de voitures d'occasion pour Toyota. Je travaille donc sur tous les types de véhicules, avec le niveau d'expertise d'un concessionnaire, mais pas uniquement sur un seul constructeur. J'ai poussé cet outil jusqu'à ses limites. Je dirais que la plupart des gens n'utiliseront jamais son plein potentiel. J'ai codé sur Toyota pour faire descendre les vitres avec la télécommande, et j'ai programmé de nouveaux numéros VIN sur des calculateurs d'occasion afin que les réseaux internes communiquent correctement. J'ai également enregistré automatiquement les identifiants sur les calculateurs TMPS directement depuis l'outil. Il est plus rapide que l'outil d'origine Toyota. Je n'ai pas réussi à coder certains codes SCN de Mercedes. J'ai échoué à accéder à la clé intelligente sur une Dodge Challenger, mais j'ai réussi à ajouter l'antidémarrage et le système sans clé. Certains bruits stridents sont dus à l'écran, contrairement à l'outil d'origine. J'ai trouvé quelques traductions approximatives et j'ai remarqué que certaines étapes étaient ignorées. Si vous ne savez pas comment procéder, vous pourriez être bloqué. L'application peut être un peu lente. Certaines voitures fonctionnent plus rapidement que d'autres. Fonctionne sans abonnement logiciel en cours. À propos de l'abonnement, le renouvellement de ma première année me coûtera 800 $. Parfois, les fonctions ne sont pas là où on les attend et il faut les chercher. Un menu peut indiquer qu'il ne peut pas effectuer une certaine tâche, mais en passant par un autre sous-menu, vous pourrez l'effectuer. Je rachèterais cet outil.

    D
    Derek Dillon
    A été à la hauteur des attentes

    Mon copain est très satisfait de son outil de diagnostic. Il a déclaré qu'il en faisait plus que ce à quoi il s'attendait. L'entreprise l'a livré rapidement et a offert un article supplémentaire comme promis.

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