




Identique au MS919 Ultra, supérieur au MS908S PRO II Elite II, diagnostics intelligents, topologie 2.0, plus de 40 services, test actif
50 % de réduction ! Une alternative économique à MS Ultra
Découvrez l'Autel MS909, un outil de diagnostic automobile haut de gamme conçu pour simplifier l'entretien de votre véhicule et vous permettre de réaliser d'importantes économies par rapport au MS Ultra. Voici pourquoi l'Autel MS909 est le choix idéal :
Gain d'efficacité de 90 %
Diagnostic complet
Super commodité tout-en-un






Choisissez l'Autel MS909 pour une efficacité inégalée, des diagnostics complets et une simplicité d'utilisation optimale. Optimisez la productivité de votre atelier et gardez une longueur d'avance grâce aux dernières technologies de diagnostic automobile !

| Système d'exploitation | Android 7.0 |
| Processeur | Processeur octa-core Samsung Exynos 8895V (2.3 GHz Quad-core Mongoose + 1.7 GHz Quad-core A53) |
| Mémoire | 4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée |
| Écran | TFT-LCD de 9.7 pouces avec une résolution de 1536 x 2048 et un écran tactile capacitif |
| Connectivité |
|
| Caméra |
|
| Détecteurs | Accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS) |
| Entrée / Sortie audio |
|
| Alimentation et batterie |
|
| Tension d'entrée | Adaptateur 12V / 3A |
| Température de fonctionnement | 0 à 50 ��C (32 à 122 ��F) |
| Température de stockage | -20 à 60��C (-4 à 140��F) |
| Dimensions (L x H x P) | 304.4 mm (11.98") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67") |
| Poids | 1.66 kg (3.66 livres) |
| Protocoles | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Boîte à fil unique (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


passer un bon moment avec ce scanner
J'ai aidé mon fils à acheter la MS909. Il est mécanicien et est très satisfait de son achat. Il est encore en train de se familiariser avec les fonctionnalités de la machine et n'a jusqu'à présent rien à redire. Il a déclaré que cela lui avait grandement facilité la tâche et lui avait fait gagner un temps précieux.
Bon outil à avoir lorsque vous entretenez vos propres voitures. Il couvre toutes nos voitures BMW et Dodge Pickup !
Super outil d'analyse. J'adore l'utiliser.
Le VCI est un peu encombrant, mais il peut servir de calculateur J2534 (programmation). À part cela, c'est le meilleur scanner que j'ai utilisé pour de nombreuses marques et modèles. Les fonctions bidirectionnelles de ce scanner sont plus que suffisantes. Sur une MB Classe E, j'ai pu réécrire les valeurs de seuil du TPMS, mais le module enfichable n'a pas pu effectuer la tâche. De plus, sur les véhicules Ford équipés du module GEM, il disposait des fonctions bidirectionnelles dont j'avais besoin pour diagnostiquer correctement le véhicule. Les outils concurrents n'étaient pas performants. Je recommande vivement les produits Autel, car je possède également le TS501, qui est également excellent. Excellent scanner pour les garages indépendants.
Identique au MS919 Ultra, supérieur au MS908S PRO II Elite II, diagnostics intelligents, topologie 2.0, plus de 40 services, test actif
50 % de réduction ! Une alternative économique à MS Ultra
Découvrez l'Autel MS909, un outil de diagnostic automobile haut de gamme conçu pour simplifier l'entretien de votre véhicule et vous permettre de réaliser d'importantes économies par rapport au MS Ultra. Voici pourquoi l'Autel MS909 est le choix idéal :
Gain d'efficacité de 90 %
Diagnostic complet
Super commodité tout-en-un






Choisissez l'Autel MS909 pour une efficacité inégalée, des diagnostics complets et une simplicité d'utilisation optimale. Optimisez la productivité de votre atelier et gardez une longueur d'avance grâce aux dernières technologies de diagnostic automobile !

| Système d'exploitation | Android 7.0 |
| Processeur | Processeur octa-core Samsung Exynos 8895V (2.3 GHz Quad-core Mongoose + 1.7 GHz Quad-core A53) |
| Mémoire | 4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée |
| Écran | TFT-LCD de 9.7 pouces avec une résolution de 1536 x 2048 et un écran tactile capacitif |
| Connectivité |
|
| Caméra |
|
| Détecteurs | Accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS) |
| Entrée / Sortie audio |
|
| Alimentation et batterie |
|
| Tension d'entrée | Adaptateur 12V / 3A |
| Température de fonctionnement | 0 à 50 ��C (32 à 122 ��F) |
| Température de stockage | -20 à 60��C (-4 à 140��F) |
| Dimensions (L x H x P) | 304.4 mm (11.98") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67") |
| Poids | 1.66 kg (3.66 livres) |
| Protocoles | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Boîte à fil unique (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


passer un bon moment avec ce scanner
J'ai aidé mon fils à acheter la MS909. Il est mécanicien et est très satisfait de son achat. Il est encore en train de se familiariser avec les fonctionnalités de la machine et n'a jusqu'à présent rien à redire. Il a déclaré que cela lui avait grandement facilité la tâche et lui avait fait gagner un temps précieux.
Bon outil à avoir lorsque vous entretenez vos propres voitures. Il couvre toutes nos voitures BMW et Dodge Pickup !
Super outil d'analyse. J'adore l'utiliser.
Le VCI est un peu encombrant, mais il peut servir de calculateur J2534 (programmation). À part cela, c'est le meilleur scanner que j'ai utilisé pour de nombreuses marques et modèles. Les fonctions bidirectionnelles de ce scanner sont plus que suffisantes. Sur une MB Classe E, j'ai pu réécrire les valeurs de seuil du TPMS, mais le module enfichable n'a pas pu effectuer la tâche. De plus, sur les véhicules Ford équipés du module GEM, il disposait des fonctions bidirectionnelles dont j'avais besoin pour diagnostiquer correctement le véhicule. Les outils concurrents n'étaient pas performants. Je recommande vivement les produits Autel, car je possède également le TS501, qui est également excellent. Excellent scanner pour les garages indépendants.
Merci pour votre subscription!
Cet e-mail a été enregistré !