


Autel DiagLink est un nouvel outil de diagnostic spécialisé pour les utilisateurs bricoleurs et les techniciens de service automobile. Il prend en charge le diagnostic de tous les systèmes électroniques des modèles conformes à OBDII/EOBD et CAN, y compris la maintenance EPB et le service OLS. Il vous permet de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes et rend votre expérience d'entretien de véhicule beaucoup plus pratique !
Ce nouveau modèle spécial DIY peut fonctionner avec une seule marque de fabricant (comme Ford, Toyota, VW). C'est gratuit. Si vous souhaitez l'utiliser avec d'autres fabricants, vous devrez télécharger des modules logiciels supplémentaires, qui peuvent être achetés pour 10 $ chacun. Cela vous permettra d'économiser votre investissement dans un seul outil, sans avoir à payer d'autres scanners dianostiques dont vous n'avez en réalité pas besoin du tout. Pouvons-nous gagner de l’argent avec cet outil d’analyse ? Et la réponse est OUI.
Fonctionnalités Autel Diaglink:
* Applications multimarques
* Ouvre et ferme les plaquettes de frein
* Lit et efface les codes d'anomalie EPB/SBC
* Éteint l'ECU et le voyant d'avertissement de freinage
* Diagnostique la fonctionnalité de l'étrier EPB/SBC
* Réinitialise l'épaisseur des plaquettes de frein requise pour le service Audi A8
* Réinitialise le kilométrage du service d'huile
* Les ports USB, audio et auxiliaires facilitent la connexion d'accessoires
* Prend en charge la maintenance du service pétrolier
* Couverture complète OBDII/EOBD
* Facile à utiliser avec des instructions étape par étape à l'écran
* Augmente l'efficacité et assure la sécurité au travail
* Écran couleur TFT, convivial, simple et facile à utiliser
* Carte mémoire SD pour la sauvegarde des données et la mise à jour du logiciel
* Applications : Citroën, Peugeot, BMW, Renault, Ford, VW/Audi, Opel, Toyota, Land Rover, Jaguar, GM, Daewoo, Benz, Sprinter, Smart, Chrysler, Volvo, Fiat, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Porsche, Subaru, Suzuki, Saab
| Écran | Écran couleur TFT 2.8�� (320 x 240) |
| Température de fonctionnement | 0 à 60 ��C (32 à 140 ��F) |
| Température de stockage | -20 à 70��C (-4 à 158��F) |
| Alimentation externe | Alimentation de 12.0 V à 18.0 V fournie via la batterie du véhicule |
| Dimensions L xlx H | 198.5 mm (7.81��) × 103.8 mm (4.09��) × 37.5 mm (1.48��) |
| Poids | 0.28 kg (sans câble principal) 0.435 kg (avec câble principal) |
* Câble OBDII
* Manuel de l'Utilisateur
* Carte Micro SD
* Mallette de transport
*CD
* Cable USB
Excellent produit, il a fonctionné comme prévu.
Scanner de codes de diagnostic facile à utiliser. Configuration possible sans retirer la carte SD. J'ai téléchargé mon logiciel gratuit et en ai acheté un autre. Fonctionne bien sur les F2001 de 150 et Honda CR-V de 2020. Il possède d'autres fonctionnalités utiles dont j'aurai besoin à l'avenir (réinitialisation du bloc d'alimentation électronique). Pour l'instant, je suis satisfait de mon achat.
????
Il a fait tout ce qu'un ordinateur très cher peut faire. Il lit tous les codes. J'ai téléchargé celui de la marque gratuite (Chevrolet) et acheté celui de Toyota pour 10 dollars. J'en suis très satisfait. J'ai déjà économisé des centaines de dollars chez le concessionnaire.
Satisfait de l'article
Ce nouveau modèle spécial DIY peut fonctionner avec une seule marque de fabricant (comme Ford, Toyota, VW). C'est gratuit. Si vous souhaitez l'utiliser avec d'autres fabricants, vous devrez télécharger des modules logiciels supplémentaires, qui peuvent être achetés pour 10 $ chacun. Cela vous permettra d'économiser votre investissement dans un seul outil, sans avoir à payer d'autres scanners dianostiques dont vous n'avez en réalité pas besoin du tout. Pouvons-nous gagner de l’argent avec cet outil d’analyse ? Et la réponse est OUI.
Fonctionnalités Autel Diaglink:
* Applications multimarques
* Ouvre et ferme les plaquettes de frein
* Lit et efface les codes d'anomalie EPB/SBC
* Éteint l'ECU et le voyant d'avertissement de freinage
* Diagnostique la fonctionnalité de l'étrier EPB/SBC
* Réinitialise l'épaisseur des plaquettes de frein requise pour le service Audi A8
* Réinitialise le kilométrage du service d'huile
* Les ports USB, audio et auxiliaires facilitent la connexion d'accessoires
* Prend en charge la maintenance du service pétrolier
* Couverture complète OBDII/EOBD
* Facile à utiliser avec des instructions étape par étape à l'écran
* Augmente l'efficacité et assure la sécurité au travail
* Écran couleur TFT, convivial, simple et facile à utiliser
* Carte mémoire SD pour la sauvegarde des données et la mise à jour du logiciel
* Applications : Citroën, Peugeot, BMW, Renault, Ford, VW/Audi, Opel, Toyota, Land Rover, Jaguar, GM, Daewoo, Benz, Sprinter, Smart, Chrysler, Volvo, Fiat, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Porsche, Subaru, Suzuki, Saab
| Écran | Écran couleur TFT 2.8�� (320 x 240) |
| Température de fonctionnement | 0 à 60 ��C (32 à 140 ��F) |
| Température de stockage | -20 à 70��C (-4 à 158��F) |
| Alimentation externe | Alimentation de 12.0 V à 18.0 V fournie via la batterie du véhicule |
| Dimensions L xlx H | 198.5 mm (7.81��) × 103.8 mm (4.09��) × 37.5 mm (1.48��) |
| Poids | 0.28 kg (sans câble principal) 0.435 kg (avec câble principal) |
* Câble OBDII
* Manuel de l'Utilisateur
* Carte Micro SD
* Mallette de transport
*CD
* Cable USB
Excellent produit, il a fonctionné comme prévu.
Scanner de codes de diagnostic facile à utiliser. Configuration possible sans retirer la carte SD. J'ai téléchargé mon logiciel gratuit et en ai acheté un autre. Fonctionne bien sur les F2001 de 150 et Honda CR-V de 2020. Il possède d'autres fonctionnalités utiles dont j'aurai besoin à l'avenir (réinitialisation du bloc d'alimentation électronique). Pour l'instant, je suis satisfait de mon achat.
????
Il a fait tout ce qu'un ordinateur très cher peut faire. Il lit tous les codes. J'ai téléchargé celui de la marque gratuite (Chevrolet) et acheté celui de Toyota pour 10 dollars. J'en suis très satisfait. J'ai déjà économisé des centaines de dollars chez le concessionnaire.
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