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MaxiSys Ultra EV
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Modèle : Ultra EV
MS909 MS909 EV MS919 Ultra-léger « Ultra » Ultra EV
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Diagnostic EV avec MaxiFlash VCMI
MaxiSys Ultra EV est une nouvelle génération de diagnostic pour véhicules électriques, hybrides, essence et diesel. L'Ultra EV offre une analyse complète des véhicules électriques et hybrides grâce à une cartographie topologique étendue et une analyse de la batterie, réalisables via OBD ou directement avec les câbles et câbles de démarrage spéciaux fournis. L'écran de l'Ultra EV affiche des graphiques détaillés et des instructions de connexion détaillées pour des tests sûrs et sécurisés. La tablette tactile Ultra EV de 12.9 pouces est équipée du dispositif de mesure MaxiFlash VCMI (5-en-1), d'une interface de communication véhicule Bluetooth, d'un programmateur J2534 pass-thru et d'un boîtier EVDiag dédié.

 

• Diagnostics avancés pour les véhicules électriques, à essence, diesel et hybrides américains, européens et asiatiques
• Analyse rapide du système haute tension du véhicule électrique, y compris la capacité de lire et d'effacer les codes et de visualiser les données en direct
• Schémas complets du bloc système haute tension, des composants et des prises ; instructions de démontage du système étape par étape
• Analyse de l'état de charge et de l'état de santé pour l'état réel de la batterie
• L'analyse du pack de batteries peut être effectuée via OBD ou analyser le pack directement avec les câbles et cavaliers spécialisés inclus ; l'écran Ultra EV affiche des graphiques détaillés et des conseils de connexion approfondis pour fournir des tests sûrs et sécurisés. 
• Les sessions d'enregistrement de données interactives permettent un contact direct avec le support Autel pour un dépannage de première main des bogues et erreurs de diagnostic
• Multitâche unique conçu pour une gestion idéale des opérations de l'atelier afin de garder tous les fichiers de données, les informations client et les enregistrements des véhicules bien organisés
• Le gestionnaire de données basé sur le cloud enregistre les dossiers des clients et des véhicules, les données du scanner et les notes des techniciens

Système d'exploitationAndroid 7.0
ProcesseurProcesseur octa-core Samsung Exynos8895V (2.3 GHz Quad-core Mongoose + 1.7 GHz Quad-core A53) 
Mémoire4 Go de RAM et 256 Go de mémoire intégrée
ÉcranTFT-LCD 12.9 pouces avec résolution 2732 x 2048 et écran tactile capacitif
Connectivité

Wi-Fix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)

BT v.2.1 + EDR

GPS

USB 2.0 (Deux USB HOST Type A, un mini périphérique USB)

HDMI 2.0

Carte SD (prise en charge jusqu'à 256 Go)

Caméra 

Arrière : 16 mégapixels, autofocus avec lampe de poche

Avant: 5 Megapixel

de hauteurAccéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS)
Entrée / Sortie audio

Microphone

Deux haut-parleurs

Prise casque stéréo/standard 3 bandes 3.5 mm

Alimentation et batterie

Batterie lithium-polymère 18000 3.8 mAh XNUMX V

Chargement via une alimentation 12 V AC/DC avec une température comprise entre 0°C et 45°C

Tension d'entréeAdaptateur 12V / 3A
Température de fonctionnement.0 à 50 ° C (32 à 122 ° F)
Température de stockage-20 à 60 ° C (-4 à 140 ° F)
Dimensions (LxHxP)366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34")
Poids2.18 kg (4.81 livres)

Protocoles

DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) 

Avis clients

Sur base de 16 commentaires
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(16) en anglais
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D
Daniel Gibson
Le meilleur outil d'analyse que nous ayons jamais utilisé. Très convivial.

Cet outil d'analyse est très complet. On apprend quelque chose de nouveau chaque jour.

A
Angela Morris
Excellent équipement de diagnostic

Le meilleur Scanner qu'il a tenu dans plus de 25 ans d'Experiencia Automotriz. Bastante déficiente con los vehículos Chinos.

E
Élisabeth Wilkerson
Excellent outil de diagnostic

Excellent outil et bon rapport qualité-prix pour l'outil d'analyse de diagnostic. Arrivé à temps et fonctionne comme prévu. Merci !

C
Chelsey Bray
Super scanner

J'ai acheté ce scanner sur les recommandations d'un ami qui effectue des diagnostics et des programmations automobiles pour des garages. J'avais besoin d'un scanner plus puissant pour mon atelier, alors j'ai acheté l'Autel Ultra. Il a tenu toutes ses promesses. Il est très puissant et offre une excellente vitesse de démarrage. Je le trouve très facile à parcourir dans tous les menus et les tests. Avec mes autres scanners, je trouvais qu'ils n'accédaient pas à toutes les informations et tous les tests nécessaires pour tous les véhicules. Je n'ai rien trouvé d'incompatible avec l'Ultra. J'ai recommandé ce scanner à des amis qui ont des garages. C'est le meilleur scanner que j'ai acheté jusqu'à présent. En prime, l'entreprise qui me l'a acheté m'a contacté pour savoir si j'étais satisfait. Je le suis.

R
Robert Johnson
Super scanner

Je viens d'utiliser le scanner Ultra EV pour la première fois pour scanner un Ford Transit 2016
Connectez-vous, et je suis vraiment impressionné ! Ce scanner est ultra-rapide,
J'ai terminé le scan en un rien de temps. J'ai été époustouflé !

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  • Description

    • Diagnostic EV avec MaxiFlash VCMI
    MaxiSys Ultra EV est une nouvelle génération de diagnostic pour véhicules électriques, hybrides, essence et diesel. L'Ultra EV offre une analyse complète des véhicules électriques et hybrides grâce à une cartographie topologique étendue et une analyse de la batterie, réalisables via OBD ou directement avec les câbles et câbles de démarrage spéciaux fournis. L'écran de l'Ultra EV affiche des graphiques détaillés et des instructions de connexion détaillées pour des tests sûrs et sécurisés. La tablette tactile Ultra EV de 12.9 pouces est équipée du dispositif de mesure MaxiFlash VCMI (5-en-1), d'une interface de communication véhicule Bluetooth, d'un programmateur J2534 pass-thru et d'un boîtier EVDiag dédié.

     

    • Diagnostics avancés pour les véhicules électriques, à essence, diesel et hybrides américains, européens et asiatiques
    • Analyse rapide du système haute tension du véhicule électrique, y compris la capacité de lire et d'effacer les codes et de visualiser les données en direct
    • Schémas complets du bloc système haute tension, des composants et des prises ; instructions de démontage du système étape par étape
    • Analyse de l'état de charge et de l'état de santé pour l'état réel de la batterie
    • L'analyse du pack de batteries peut être effectuée via OBD ou analyser le pack directement avec les câbles et cavaliers spécialisés inclus ; l'écran Ultra EV affiche des graphiques détaillés et des conseils de connexion approfondis pour fournir des tests sûrs et sécurisés. 
    • Les sessions d'enregistrement de données interactives permettent un contact direct avec le support Autel pour un dépannage de première main des bogues et erreurs de diagnostic
    • Multitâche unique conçu pour une gestion idéale des opérations de l'atelier afin de garder tous les fichiers de données, les informations client et les enregistrements des véhicules bien organisés
    • Le gestionnaire de données basé sur le cloud enregistre les dossiers des clients et des véhicules, les données du scanner et les notes des techniciens

  •  Spécifications 
    • Système d'exploitationAndroid 7.0
    ProcesseurProcesseur octa-core Samsung Exynos8895V (2.3 GHz Quad-core Mongoose + 1.7 GHz Quad-core A53) 
    Mémoire4 Go de RAM et 256 Go de mémoire intégrée
    ÉcranTFT-LCD 12.9 pouces avec résolution 2732 x 2048 et écran tactile capacitif
    Connectivité

    Wi-Fix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)

    BT v.2.1 + EDR

    GPS

    USB 2.0 (Deux USB HOST Type A, un mini périphérique USB)

    HDMI 2.0

    Carte SD (prise en charge jusqu'à 256 Go)

    Caméra 

    Arrière : 16 mégapixels, autofocus avec lampe de poche

    Avant: 5 Megapixel

    de hauteurAccéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS)
    Entrée / Sortie audio

    Microphone

    Deux haut-parleurs

    Prise casque stéréo/standard 3 bandes 3.5 mm

    Alimentation et batterie

    Batterie lithium-polymère 18000 3.8 mAh XNUMX V

    Chargement via une alimentation 12 V AC/DC avec une température comprise entre 0°C et 45°C

    Tension d'entréeAdaptateur 12V / 3A
    Température de fonctionnement.0 à 50 ° C (32 à 122 ° F)
    Température de stockage-20 à 60 ° C (-4 à 140 ° F)
    Dimensions (LxHxP)366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34")
    Poids2.18 kg (4.81 livres)

    Protocoles

    		DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) 
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    Daniel Gibson
    Le meilleur outil d'analyse que nous ayons jamais utilisé. Très convivial.

    Cet outil d'analyse est très complet. On apprend quelque chose de nouveau chaque jour.

    A
    Angela Morris
    Excellent équipement de diagnostic

    Le meilleur Scanner qu'il a tenu dans plus de 25 ans d'Experiencia Automotriz. Bastante déficiente con los vehículos Chinos.

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    Élisabeth Wilkerson
    Excellent outil de diagnostic

    Excellent outil et bon rapport qualité-prix pour l'outil d'analyse de diagnostic. Arrivé à temps et fonctionne comme prévu. Merci !

    C
    Chelsey Bray
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    J'ai acheté ce scanner sur les recommandations d'un ami qui effectue des diagnostics et des programmations automobiles pour des garages. J'avais besoin d'un scanner plus puissant pour mon atelier, alors j'ai acheté l'Autel Ultra. Il a tenu toutes ses promesses. Il est très puissant et offre une excellente vitesse de démarrage. Je le trouve très facile à parcourir dans tous les menus et les tests. Avec mes autres scanners, je trouvais qu'ils n'accédaient pas à toutes les informations et tous les tests nécessaires pour tous les véhicules. Je n'ai rien trouvé d'incompatible avec l'Ultra. J'ai recommandé ce scanner à des amis qui ont des garages. C'est le meilleur scanner que j'ai acheté jusqu'à présent. En prime, l'entreprise qui me l'a acheté m'a contacté pour savoir si j'étais satisfait. Je le suis.

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