MaxiTPMS ITS600

Outil de réapprentissage Autel TPMS ITS600: Outil d'analyse de programmation/réapprentissage/réinitialisation TPMS, VINScan, réinitialisation EPB/huile/BMS/SAS, diagnostic de tous les systèmes, [mise à niveau TS508, TS608, MK808TS]
MaxiTPMS ITS600 est un outil de diagnostic et de service TPMS à écran tactile sans fil basé sur Android. Compatible avec les véhicules américains, asiatiques et européens équipés de TPMS, l'ITS600 dispose d'un écran d'état TPMS amélioré, VINscan pour une identification rapide du véhicule (scanne également les plaques d'immatriculation), quatre options de programmation de capteur MX, réapprentissage OBDII et fonctionne avec tous les véhicules. des instructions. L'ITS600 peut activer, lire et réapprendre tous les capteurs connus, effectuer des diagnostics du système TPMS et quatre services de maintenance communs. De plus, il fournit des analyses de numéros DOT, des notifications d'expiration de pneus et un accès aux demandes de rappel. L'ITS600 peut être utilisé avec l'Autel TBE200/TBE100 vendu séparément pour la détection de la bande de roulement. Solution complète trois en un pour ITS600
(TPMS+Diagnostic complet du système+Maintenance)
Idéal pour votre TPMS et votre travail sur la santé des pneus.
€495,00
€709,00
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TOUTES LES SOLUTIONS TPMS

? Active, lit et réapprend tous les capteurs connus

? Écran d'état de diagnostic amélioré en un coup d'œil

? Réapprentissage OBDII rapide pour la plupart des véhicules

? Programmez les capteurs MX pour remplacer 99 % des capteurs OE

? Copier la programmation du capteur OBD pour un service plus rapide

? Quatre modes de programme MX-Sensor ; programme batch jusqu'à 20 MX-Sensors

? Comprend une interface de communication de véhicule sans fil Bluetooth (VCI)

? Réinitialisation de la valeur de l'étiquette de pression des pneus

? Lire/effacer les codes du système TPMS et afficher les données en direct

? Mises à jour gratuites du logiciel Wi-Fi pendant toute la durée de vie de l'outil

 

TECHNOLOGIE D'IDENTIFICATION RAPIDE DU VÉHICULE

? Acquisition rapide du VIN via VINScan optique

? Numérisation de code QR / numérisation de code-barres, numérisation de plaque, détection automatique du VIN et saisie manuelle

? Identifiez le MMY et le numéro de pièce OE du capteur via le décodage VIN

DIAGNOSTIC ET SERVICE

? Réinitialisation de la lumière d'huile

? Service de freinage électronique

? Enregistrement de la batterie

? Réinitialisation de l'angle de braquage

? Les mises à jour des fonctions de service incluses sont gratuites pendant toute la durée de vie de l'outil

? Tous les logiciels de services de diagnostic et de maintenance des systèmes sont disponibles avec l'achat de la mise à niveau Pro

 

SERVICE DE PNEUS ÉLARGI
 

DOT

? Balayage rapide et facile du numéro DOT des pneus

? Avis d'expiration des pneus

? Recherche de rappel de pneus

Profondeur de sculpture et usure des disques de frein

? Mesure laser précise de la profondeur de la bande de roulement et de l'usure des disques de frein avec l'achat d'Autel TBE100/TBE200

? Rapport de test complet : santé TPMS ? Profondeur de sculpture et caractéristiques d'usure des disques de frein et conseils de réparation

Utilisation recommandéeIntérieur
Système d'exploitationAndroid? 9.0
ProcesseurProcesseur quadricœur (1.5 GHz)
Mémoire1 Go de RAM DDR4 et 64 ​​Go de ROM
ÉcranÉcran tactile capacitif LCD de 5.5 pouces avec résolution 1280x720
Connectivité? Wifi
? USB 2.0, type C
? BT
de hauteurCapteur de lumière pour le réglage automatique de la luminosité
Entrée / sortie audioEntrée : N/A
Sortie : bip
Alimentation et batterie? Batterie lithium-polymère 3.8 V/5000 mAh
? Se charge via une alimentation 5 V AC/DC
Entrée de charge de la batterie5 V / 2 A
Consommation d'énergie600 mA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3.8 V
Température de fonctionnement.-10 à 45��C(14 à 113��F)
Température de stockage.-20 à 60��C (-4 à 140��F)
Dimensions (L x H x D)183.0 mm (7.2��) × 89.0 mm (3.5��) × 22.0 mm (0.87��)
Poids net368 g (0.8 lb)
ProtocolesISO9141-2, ISO14230-2,ISO15765, ligne K/L, code clignotant,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (haute vitesse, moyenne vitesse,
CAN basse vitesse et monofilaire, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610,
GM UART, protocole d'octet d'écho UART, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.66


 

  • Description
  • TOUTES LES SOLUTIONS TPMS

    ? Active, lit et réapprend tous les capteurs connus

    ? Écran d'état de diagnostic amélioré en un coup d'œil

    ? Réapprentissage OBDII rapide pour la plupart des véhicules

    ? Programmez les capteurs MX pour remplacer 99 % des capteurs OE

    ? Copier la programmation du capteur OBD pour un service plus rapide

    ? Quatre modes de programme MX-Sensor ; programme batch jusqu'à 20 MX-Sensors

    ? Comprend une interface de communication de véhicule sans fil Bluetooth (VCI)

    ? Réinitialisation de la valeur de l'étiquette de pression des pneus

    ? Lire/effacer les codes du système TPMS et afficher les données en direct

    ? Mises à jour gratuites du logiciel Wi-Fi pendant toute la durée de vie de l'outil

     

    TECHNOLOGIE D'IDENTIFICATION RAPIDE DU VÉHICULE

    ? Acquisition rapide du VIN via VINScan optique

    ? Numérisation de code QR / numérisation de code-barres, numérisation de plaque, détection automatique du VIN et saisie manuelle

    ? Identifiez le MMY et le numéro de pièce OE du capteur via le décodage VIN

    DIAGNOSTIC ET SERVICE

    ? Réinitialisation de la lumière d'huile

    ? Service de freinage électronique

    ? Enregistrement de la batterie

    ? Réinitialisation de l'angle de braquage

    ? Les mises à jour des fonctions de service incluses sont gratuites pendant toute la durée de vie de l'outil

    ? Tous les logiciels de services de diagnostic et de maintenance des systèmes sont disponibles avec l'achat de la mise à niveau Pro

     

    SERVICE DE PNEUS ÉLARGI
     

    DOT

    ? Balayage rapide et facile du numéro DOT des pneus

    ? Avis d'expiration des pneus

    ? Recherche de rappel de pneus

    Profondeur de sculpture et usure des disques de frein

    ? Mesure laser précise de la profondeur de la bande de roulement et de l'usure des disques de frein avec l'achat d'Autel TBE100/TBE200

    ? Rapport de test complet : santé TPMS ? Profondeur de sculpture et caractéristiques d'usure des disques de frein et conseils de réparation

  • Spécifications
  • Utilisation recommandéeIntérieur
    Système d'exploitationAndroid? 9.0
    ProcesseurProcesseur quadricœur (1.5 GHz)
    Mémoire1 Go de RAM DDR4 et 64 ​​Go de ROM
    ÉcranÉcran tactile capacitif LCD de 5.5 pouces avec résolution 1280x720
    Connectivité? Wifi
    ? USB 2.0, type C
    ? BT
    de hauteurCapteur de lumière pour le réglage automatique de la luminosité
    Entrée / sortie audioEntrée : N/A
    Sortie : bip
    Alimentation et batterie? Batterie lithium-polymère 3.8 V/5000 mAh
    ? Se charge via une alimentation 5 V AC/DC
    Entrée de charge de la batterie5 V / 2 A
    Consommation d'énergie600 mA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3.8 V
    Température de fonctionnement.-10 à 45��C(14 à 113��F)
    Température de stockage.-20 à 60��C (-4 à 140��F)
    Dimensions (L x H x D)183.0 mm (7.2��) × 89.0 mm (3.5��) × 22.0 mm (0.87��)
    Poids net368 g (0.8 lb)
    ProtocolesISO9141-2, ISO14230-2,ISO15765, ligne K/L, code clignotant,
    SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (haute vitesse, moyenne vitesse,
    CAN basse vitesse et monofilaire, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610,
    GM UART, protocole d'octet d'écho UART, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.66


     

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