MaxiTPMS TS508

Outil de réapprentissage Autel TS508 TPMS Moniteur de pression des pneus - MaxiTPMS TS508 Programme d'outil de réinitialisation TPMS 16 MX-Sensor Capteur de pneu DTC Test de porte-clés lu/vérifié/actif pour tous les 315/433 MHz (TS401/408/501 mis à niveau)

À propos Autel TS508
[Diagnostic TPMS pour lire/effacer les DTC du véhicule] : fonction de test du porte-clés ou d'identification du véhicule pour localiser avec précision le type de capteur de pneu 315/433 MHz. L'outil de diagnostic et de service TPMS de nouvelle génération TS508, conçu pour activer/lire/vérifier tous les capteurs TPMS OE/OBD2/MX/autres connus/état/état de santé (ID du capteur, volt, pression des pneus, température, batterie, position, fréquence) , programmez les capteurs Auteltech MX et procédez au réapprentissage de la position TPMS après la réparation.
[Version améliorée du tampon TS501/408/401/TPMS] : MaxiTPMS 508 dispose de 2 modes de service rapides (balayage/capteur de programme, procédure de réapprentissage, informations sur le capteur)/avancés (diagnostic TPMS, capteur de programme, réapprentissage de la position et informations sur le diagramme) pour fournir des réparations TPMS plus rapides et plus intelligentes de manière très efficace. Diagnostic TPMS inclus mais non limité (une étape pour terminer le bilan de santé TPMS), lire/effacer les DTC TPMS, description DTC à l'écran, lire l'ID du capteur par OBD et copier l'ID dans MX-Sensor, réapprendre par la fonction OBD et plus encore...
[Programmation du capteur TPMS pour tous les capteurs Autel MX] : Pour remplacer la batterie défectueuse ou faible ou les capteurs OE/MX/autres invalides, le TS508 dispose de 4 capacités pour programmer de nouvelles informations ECU via les capteurs MX dans le système de surveillance de la pression des pneus du véhicule : créer automatiquement 1 à 16 capteurs MX et copier Par OBD (d'autres ne peuvent pas). Le MX-Sensor TPS218 combine les deux fréquences 315 MHz + 433 MHz (informations sur l'ID du capteur, la tension, la pression des pneus, la température, la batterie, la position, la fréquence, la version du matériel/logiciel).
[Le capteur TPMS réapprend à l'ECU et réinitialise les MIL] : Auteltech MaxiTPMS 508 dispose de 3 méthodes pour réapprendre la position, telles que la réapprentissage stationnaire (nécessite que les véhicules soient placés en "mode d'apprentissage"), le réapprentissage automatique (reportez-vous à la procédure de réapprentissage à l'écran pour les détails exacts du processus) et le réapprentissage OBD (écrivez directement les ID de capteur TPMS sur le module TPMS, un autre outil tpms ne peut pas le faire). Lire/effacer automatiquement les DTC présents dans l'ECU après le réapprentissage du capteur TPMS, meilleur outil TPMS conforme au niveau OE.
[Garantie 1 an avec remplacement de 45 jours et mise à niveau du logiciel à vie] : Mise à jour gratuite à vie via Mac/Win PC pour corriger les derniers bogues ou ajouter de nouveaux paramètres. Gain de temps et économie de centaines de dollars sur le contrôle de sécurité des véhicules. Avec la fonction de mise à jour en ligne gratuite pour la mise à niveau de son logiciel via un câble USB. 7* Assistance technique locale 24 heures sur XNUMX et garantie de satisfaction. Cliquez sur "Acheter maintenant" et profitez d'un produit de haute qualité en toute confiance.

DEUX MODES DE SERVICE TPMS

Le TS508 est un outil TPMS complet de nouvelle génération qui offre la possibilité de choisir l'un des deux modes de service à partir de l'écran d'accueil, pour fournir des réparations TPMS plus rapides et plus intelligentes. En fonction du type de service TPMS requis, l'option de choisir le mode rapide de base ou le mode avancé complet réduira le temps de réparation.

COMPARAISON MODE RAPIDE / MODE AVANCÉ

Mode rapide TPMS : fonctions TPMS de base pour vérifier les capteurs TPMS et programmer rapidement les capteurs MX ;

Mode avancé TPMS : fonctions TPMS complètes pour effectuer la vérification du capteur, le diagnostic TPMS, le programme MX-Sensor et le réapprentissage de la position du capteur.

ÉCRAN D'ÉTAT TPMS EXCLUSIF

1.Lire l'ID du capteur ECU ;

2. Vérifiez l'ID du capteur et l'état de correspondance de l'ID ECU ;

3. Lisez les DTC de l'ECU et effacez les DTC ;

4. Afficher la description détaillée des DTC ;

DEUX OPTIONS DE PROGRAMMATION DU CAPTEUR MX

1. Création automatique 1-16 ;

2. Copier par OBD ;